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SMC回转夹紧气缸安装与使用

简要描述:SMC回转夹紧气缸安装与使用
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

  • 产品型号:CDJ2L10-60Z-M9NL-B
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2025-02-12
  • 访  问  量:1128

详细介绍

SMC回转夹紧气缸安装与使用

无触点耐弯曲规格在导线长度的后面记入-61。
M9□标准是使用耐油耐弯曲
橡胶缘软导线,型号末尾不加-61。
AC1000V1分钟 (导线与壳体间)
DC500V兆欧表50M‰以上(导线与壳体间)
-10~60℃
IEC529标准IP67、JISC0920防浸构造
紧固磁性开关安装螺钉时,使用握径
5~6mm的钟表螺丝刀。
紧固力矩大约0.1~0.2N·m。
系列/CAD 种类 额定压力范围
导线长度 Z:5m适合磁性开关
无触点:全部型号按订货生产(对应标准)。
PSE531  真空压 -101~0kPa
1个控制器可监控4个压力传感器。
适合传感器:PSE53□,54□,56□
1个控制器可监控不同功能的传感器。
4输入、5输出。
PSE533  混合压 -101~101kPa
紧固磁性开关安装螺钉时,使用握径
负载电流范围及
zui大负载电流 注3)
5~6mm的钟表螺丝刀。
紧固力矩大约0.1~0.2N·m。
有触点磁性开关
无触点磁性开关
3线式:100μA以下 2线式:0.8mA以下

在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。

SMC回转夹紧气缸安装与使用


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