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产品简介
带导杆CKD气缸产品示意图采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。制动部的构成部件非常少,结构简单。解除制动只需要拧入螺栓、放倒制动板即可,操作简单。
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带导杆CKD气缸产品示意图
气缸的外径部为全螺纹,尺寸仅为拇指大小。缩回时使用弹簧复位的型单作用气缸。
大幅度缩短气缸全长。缸径也为Φ6~Φ15的型。
嵌入型采用密封垫圈密封方式,无需O形圈与铰孔加工等。
活塞杆前端形状备有外螺纹与不带螺纹的规格。可根据用途进行选择。
对于带磁铁的活塞移动量可几乎直线输出的特殊磁性传感器。
可实现普通气缸开关无法执行的中间检测和测长。
模拟输出型增加了显示器。
选择项品种丰富,备有行程调整用挡块、带缓冲型挡块等。
气缸前进时,即使驱动部和工件碰触,缓冲机构也会动作,是保护工件与气缸的型号。
拾放等前端需使用缓冲机构等情况下有效。
并可安装可检测缓冲器动作的气缸开关(BL型),从而检测生产线等的异常。
实现了气缸缸体、线性导轨、滑台的一体化,追求小型、紧凑化的极限。
狭小空间中也可安装,因此提高了配置的自由度。
工件可通过预设的安装孔,直接安装至滑台的上面和正面。
具有缸径从Φ12到Φ63,提高耐环境性的氟密封件规格(RCS2-T2),
焊接环境中可使用的防焊渣附着型(RCS2-G4)等,有丰富的品种可广泛应用。
安装部件具有兼容性,因此可简单地进行变更,便于库存管理。
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带导杆CKD气缸产品示意图
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