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SMC自由安装型气缸结构原理

SMC自由安装型气缸结构原理

型    号: JA63-18-150
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SMC自由安装型气缸结构原理
缸径(mm)10 15 20 30 40
使用流体空气(不给油)
Z高使用压力(MPa)0.7 1.0
Z低使用压力(MPa)0.2 0.15
环境及流体温度(℃)5~60

JA63-18-150SMC自由安装型气缸结构原理的详细资料:

SMC自由安装型气缸结构原理

产品规格:
转速可调范围(S/90°)0.03~0.3 0.04~0.3 0.07~0.5
无缓冲垫
0.00015 0.00025 0.0004 0.015 0.03
动能
(J)
片 有缓冲垫0.001 0.003 0.02 0.04
双叶片0.0003 0.0012 0.0033 0.02 0.04
允许轴负载
(N)
横向15 15 25 30 60
轴向10 10 20 25 40

SMC自由安装型气缸结构原理

产品作用:
缸体侧面M3x0.5(单叶片缸体侧面
摆角90°、180°为M5x0.8)
假设由气缸自身产生的力作为活塞杆上的压曲力或者作用于气缸杆上的压力
在活塞杆和缸筒上,下表中以厘米表示zui大行程
被使用,这是通过计算获得的。 因此,可以找到zui大的行程
可以根据工作压力水平的关系使用每个气缸尺寸
和气缸安装的类型,而不考虑负载系数。
参考:即使在轻负载情况下,如果活塞杆已经被外部的止动器挡住了
在气缸的伸出侧,气缸产生的zui大力将作用在气缸上汽缸本身。
角度调整单元的
角度可调范围
单叶片0~230° 0~240° 0~230°
双叶片0~90

(在现有CJ2系列微型双作用气缸ø6基础上,追加缸径ø4)
杆侧缸盖上的配管方向可以改变
(杆侧缸盖上管接头的配管方向可在±90°范围内自由变更。)
■杆侧缸盖上管接头的配管方向可在±90°范围内自由变更



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