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详细介绍
安装与使用SMC大功率锁紧气缸
透平油1号(ISO VG32)-5~60℃(未冻结时)
1次侧压力：0.5MPa、透平油1号(ISO VG32)、
温度20℃、油量调整阀
全开的条件下，滴油量5滴/分的流量
1/8.1/4 1/4.3/8 1/4.3/8.1/2 3/4 3/4.1
zui高使用压力zui小起雾流量( /min(ANR))
0.24连接口径使用流体耐压试验压力
集装方式共通SUP通口＊
当使用独立供气隔板(ZX1-R1)时，其
: 50g ·输出: 集电极
·zui高使用压力: 0.2MPa
安装与使用SMC大功率锁紧气缸
※在与真空发生器
组合并用时可允许瞬时压力0.5MPa
共通是指气阀组件是与集装板相通
各自SUP通口＊共通EXH通口
2点、NPN输出、带真空过滤器
1点、PNP输出+模拟输出、带真空过滤器
贮油量(cm3)推荐使用油
环境温度及使用流体温度杯材质(kg)
它发生器必需要配上无效隔板(ZX1-R16)
开路(NPN/PNP)30v,80mA·
指示灯: 导通“ON"状态下亮
·消耗电流量: 17mA
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
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