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SMC倍力气缸MK2TB63-50L效果图日本SMC VG342-5DZ-06A日本SMC V0307-5DZ1-X84日本SMC VF3230-5DZD1-02日本SMC VF5120-5DZD1-03
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SMC倍力气缸MK2TB63-50L效果图
气缸端盖组成:
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
倍出力气缸--使用相同和的压力源,出力为同气缸的数倍,出力大,多层活塞结合,出力为倍数增加,适合短行程高出力的无油操作场合。拥有紧凑的长度尺寸,多层叠加,多活塞同时受力,成倍增加气缸的输出力。
特点:
1.多层活塞组合,使出力倍数增加
2.*使用空气源,出力大,适用短行程,高出力无油操作的场合
3.易安装:多种安装方式可提供给不同场合安装
4体形美:产品设计新颖,外形美观;
5易控制:可实现手动 脚踏及全自动控制
6易维护:缸体结构简单轻巧,搬运方便
7速度快:动作速度比液压快
8多层活塞结合,处理为数倍增加
9*使用空气源,出力大,适用短行程,高出力无油操作的场合

SMC倍力气缸MK2TB63-50L效果图
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