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详细介绍
SMC倍力气缸产品的更新
气缸端盖组成:
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
倍出力气缸--使用相同和的压力源，出力为同气缸的数倍，出力大，多层活塞结合，出力为倍数增加，适合短行程高出力的无油操作场合。拥有紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。
特点:
1.多层活塞组合，使出力倍数增加
2.*使用空气源，出力大，适用短行程，高出力无油操作的场合
3.易安装：多种安装方式可提供给不同场合安装
4体形美：产品设计新颖，外形美观；
5易控制：可实现手动 脚踏及全自动控制
6易维护：缸体结构简单轻巧，搬运方便
7速度快：动作速度比液压快
8多层活塞结合，处理为数倍增加
9*使用空气源，出力大，适用短行程，高出力无油操作的场合
SMC倍力气缸产品的更新
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