CKD喜开理双作用气缸操作方式

产品简介
CKD喜开理双作用气缸操作方式
气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

Name: CKD喜开理双作用气缸操作方式SCS-LN-00-200B-150
Brand: 其他品牌
Availability: InStock

产品型号：SCS-LN-00-200B-150

更新时间：2026-09-18

厂商性质：经销商

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CKD喜开理双作用气缸操作方式

UCAC-N系列在CAC-N系列上安装了在任意位置防坠落机构。只要气缸处于静止状态时，无论在任何位置都可以锁紧。锁紧反方向为自由状态，可将工件等紧急取出的气缸。

标准前端带凸台，另外根据选择项也可以选择后端带凸台。更换气缸时缩短定心时间，提高生产率的设计。

采用活塞杆设有1根导槽的单导槽构造。比以往的2根导槽（RCC2）构造，全长大幅度缩短。

使用机械增力机构，推力为相同尺寸气缸的8倍。内置导向机构，外观紧凑，同时可实现高横向负荷强度和防回转。

由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。

根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。

作为带导杆气缸，是极小的省空间型。

【配管方向除了正面之外，可从后端进行集中配管（选择项）】　　　　　

带导杆，无需另行安装防回转机构，有利于促进组装装置的小型化。　

与LCR系列相比，宽度方向的尺寸减少了27％，面积减少了20%。

重新调整挡块位置，实现了小型化、省空间化。

采用双活塞杆结构，可获得防回转精度和2倍推力的气缸。　

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
气缸
下面是气缸理论出力的计算公式：
F：气缸理论输出力（kgf）
F′：效率为85％时的输出力（kgf）--（F′＝F×85％）
D：气缸缸径（mm）
P：工作压力（kgf／cm2）
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：

CAC3-40-TIE-ROD-KIT-50
CAC3-40-TIE-ROD-KIT-75
CAC3-40-TIE-ROD-KIT-80
CAC3-50-TIE-ROD-KIT-100
CAC3-50-TIE-ROD-KIT-125
CAC3-50-TIE-ROD-KIT-150
CAC3-50-TIE-ROD-KIT-50
CAC3-50-TIE-ROD-KIT-63
CAC3-50-TIE-ROD-KIT-75
CAC3-50-TIE-ROD-KIT-80
CAC3-63-TIE-ROD-KIT-100
CAC3-63-TIE-ROD-KIT-125
CAC3-63-TIE-ROD-KIT-150
CAC3-63-TIE-ROD-KIT-50
CAC3-63-TIE-ROD-KIT-63
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CAC3-63-TIE-ROD-KIT-80

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