CKD笔型气缸用途与特点

CKD笔型气缸用途与特点

 单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。

带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。

可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。

在全行程（包括行程端）中活塞杆呈静止状态时，可以防坠落。

锁紧反方向为自由状态，工件被夹住时，由于自由方向可活动活塞杆，因此仍可取下工件。

密封件部件加上承受负载的导销也可以更换的构造。根据客户的修理和定期维护，可简单实施预防保全。

选择带垫片时，通过单侧3片（t1：1片、t0.5：2片）、两侧6片的垫片，接触面位置可调整0.5mm～2mm。

因为采用了的制动机构，活塞杆停止精度为±1.0mm以下（活塞杆速度300mm/s、空载时）。

在使用线性导轨的系统中，将工件移动到规定的位置后，需要在该位置锁紧或者出于安全而紧急停止等的情况下使用的锁紧单元。

因为和线性导轨模块高度相同，因此可有效使用剩余空间。

膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

AD11-1-02E-DC24V  
AD11-20A-02E-DC24V  
4F320E-08-TP-AC220V  
4F520E-15-TP-AC220V  
1126-16C-F1  
HSVC2-20-4H  
HSVC2-8-4H  
AX4045S-DM06  
GRC-80-180-T2H3-D  
AX4045S  
AX4022S  
4SB139-00-D2-3  
CHG-15-E  
4F510-15-N-DC24V  
AD11-2-03F-DC24V  

CKD笔型气缸用途与特点