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气缸SMC CM2-Z系列操作模式VX232DZ2AXBMXS12-10(2C1-45)SY5120-5MZ-01AW30-03E1-BD-M9NVX242FZ2AXB
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气缸SMC CM2-Z系列操作模式
气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
杆端内螺纹标准化
●设有单耳环型、耳轴型用摆动底座
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号
气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
内置磁环D内置磁环
形式-气压式
安装形式B基本型(两侧带凸台)
缸径20缸径 20mm
通口螺纹的种类-Rc
气缸行程150气缸行程 150mm
气缸追记号-橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
双行程标记-无双行程标记
●磁性开关可操作性提高,易于调整位置
气缸SMC CM2-Z系列操作模式
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