薄型气缸/导杆型SMC操作简单

产品简介
薄型气缸/导杆型SMC操作简单
CDM2B20-150Z(2E1-1KH)
SY5120-5MZ-01
AW30-03E1-B
D-M9N
VX242FZ2AXB
AR20K-02B-B

Name: 薄型气缸/导杆型SMC操作简单CDQMA32-50
Brand: SMC
Availability: InStock

产品型号：CDQMA32-50

更新时间：2026-09-18

厂商性质：经销商

访问量：1295

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PRODUCT CLASSIFICATION

SMC气缸的选型步骤主要分为几大部分，SMC气缸

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薄型气缸/导杆型SMC操作简单

单作用气缸有弹簧压回型（如SMC的S型，见下图3-4）和弹簧压出型（如SMC的T型，见下图3-9）。S型是A口进气，气压力驱动活塞，克服弹簧力及摩擦力，活塞杆伸出；A口排气，弹簧力使活塞杆收回。T型是A口进气，活塞杆收回；A口排气，弹簧力使活塞杆伸出。在弹簧侧设有呼吸孔R，呼吸孔上最好设置过滤片，以防污染物进入缸内。

●CQS与CQ2系列薄形气缸中内置导杆

●杆不回转精度：±0.2°及以下

●耐横向负载2到4倍※和CQ系列薄形气缸相比

●负载可直接安装

内置磁环D内置磁环

安装方式A两端螺孔式

缸径32缸径 32mm

通口螺纹的种类-M螺纹,Rc

气缸行程50气缸行程 50mm

●安装尺寸与CQS、CQ2系列一致

●带磁性开关 (CDQM系列: CDQM)

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

图所示是SMC CM2系列双作用气缸的结构原理图，它由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成——这也是组成气缸的五大部分！气缓冲气缸

当活塞向右运动时，右缓冲套接触右缓冲密封圈，活塞右侧便形成一个封闭气室，称为缓冲腔。此缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀开度很小时，缓冲腔向外排气很少，活塞继续右行，则缓冲腔内气体处于绝热压缩，使腔内压力较快上升。

此压力对活塞产生反作用力，从而使活塞减速，直至停止，避免或减轻了活塞对缸盖的撞击，达到了缓冲的目的。调节缓冲阀的开度，可改变缓冲能力，故带缓冲阀的气缸，称为可调缓冲气缸。缓冲阀顺时针回转，缓冲能力增强，逆时针回转，缓冲能力减弱。缓冲阀节流过大，活塞接近行程终端前，可能会出现弹跳现象，需注意。

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