CMK系列CKD紧固型气缸本体材质

 CMK系列CKD紧固型气缸本体材质

只要在全行程（包括行程终端）中活塞杆呈静止状态，无论在任何位置，都可以锁定。

只要活塞杆呈静止状态，无论在任何位置都可以防止坠落。

在停电时、发生事故时均可确保工件等的安全。

不用改变束带固定部的位置，仅通过旋松固定螺钉，即可使开关导轨朝圆周方向自由地旋转移动。

在小型气缸上配备线性基准传感器，可同时进行工件加工（执行部功能）及判断、判别作业（合格性判别和简易测长）。

对于带磁铁的活塞移动量可几乎直线输出的特殊磁性传感器。

可实现普通气缸开关无法执行的中间检测和测长。

气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。

气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下，气缸易发生塑性变形造成泄漏。

可直接处理检查结果进行数字显示，因此后续处理更为方便。

与2列配置的导轨相比，导轨滚珠的接触范围较小，因此旋转时产生的摩擦阻力少，动作平滑，并可提高精度和刚性的产品。

呈扁平型，可在狭窄的场所设置或并排设置。

无需考虑防坠落的简洁设计，适于所有装置。

适于在重负载的中速区域使用（MAX2000mm/sec)。

并可安装可检测缓冲器动作的气缸开关(BL型)，从而检测生产线等的异常。

将导轨滚珠4列配置，无论负荷方向如何，均可稳定动作。

 CMK系列CKD紧固型气缸本体材质