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产品简介
SMCMGG 系列 带导杆气缸操作方式活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时,活塞杆上应加导向装置,或选用带导杆气缸等。负载方向有变化时,活塞杆前端与负载最好使用浮动接头。这样在行程的任何位置不会出现别劲的现象。
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SMCMGG 系列 带导杆气缸操作方式
气缸受力大时,气缸的安装台要有防止松动、变形和损坏的措施。
安装固定式气缸时,负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式或耳轴式气缸时,应保证气缸的摆动平面和负载的摆动在一个平面内。
使用速度控制阀进行气缸的速度调整时,其节流阀应从全闭状态逐渐打开,调至所希望的速度。调整圈数不超过最大回转圈数。调整完毕,将锁母锁紧。
气缸的运动能量不能靠气缸自身吸收时,应在外部增设缓冲机构(如液压缓冲器)或设计缓冲回路。
自动操作的装置,在机构或回路上,要有防止因误操作和气缸动作周期发生混乱造成人身及装置损伤的对策。
因流量小,速度控制和油雾润滑都比较困难的话,如合理选择原件的尺寸仍不能满足要求,可使用气液转换器或气液阻尼缸。
高频动作的气缸,缸筒温度高,不要碰。
中途停止的气缸,要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。
被驱动物体应加防护罩,不能直接接触人体。
气缸做冲击动作时,在驱动件和固定件之间,必须设计手足不会被夹住的装置。
配管口径 (空气压通口)1/8
适用流体空气
磁性开关用内置磁环内置磁环
动作方式双作用
缓冲垫缓冲
使用圧力 [MPa]0.15 MPa
气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
SMCMGG 系列 带导杆气缸操作方式
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