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CYP系列SMC无杆气缸防腐技巧

CYP系列SMC无杆气缸防腐技巧

型    号: CP96SB32-100C
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CYP系列SMC无杆气缸防腐技巧
CYP02516A294492
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CYP032-1029450A

CP96SB32-100CCYP系列SMC无杆气缸防腐技巧的详细资料:

CYP系列SMC无杆气缸防腐技巧

气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。

气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。

气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固,这样就会把变形的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。

 产品样本:

产品型号:

压力传感器 PSE533-M5  SMC

SMC JAF100-26-150

电磁阀 SMC SY5220-5DD-01

AFF4C-03DT

AmH250C-03DT

气控阀 VPA542-1-03A 两位三通

SMC  VV3KF3-20-02   

 SMC  VKF333V-5DZ-01  

SMC  SS5Y5-20-11

SMC SY7220-5DZ-C10

气动换向阀 VF3130-4G-02

AFF80D-14-B 

VY1500-210-GN  

MY50-16A-4000

MY50-16B-4000

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