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详细介绍
SMCCUJ系列小型自由安装气缸安装位置
●由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。
SMC微型气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室，温度很高，润滑条件很差。空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。
标准型 MB 单杆双作用 32,40,50,63,
SMCCUJ系列小型自由安装气缸安装位置
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。
●用新缓冲方式(气缓冲＋垫缓冲)缩短生产节拍时间
内置磁环D无磁性开关(内置磁环)
安装方式D双耳环型
气缸行程2-无气缸行程2
缓冲C两侧气缓冲+垫缓冲
带防护套2-无防护套
缸径50缸径 50mm
气缸行程250气缸行程 250mm
●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小
气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
| VP3185-145DLA-F |
| IL100-02B-ST |
| CY1SG20-800BZ-M9P |
| VM230-02-01SA |
| SY9220-5D-03 |
| SY7120-5D-02 |
| ITV3050-333CS |
| AW60-F10G-2-B 全金属外壳 |
| AW40-F06G-2-A 全金属外壳 |
| AW40-N04G-2-A 全金属外壳 |
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