SMC气缸 自由安装型技术数据

SMC气缸 自由安装型技术数据

和CU系列相比的节省空间气缸，总长缩短了64%，容积减少了70%

●带磁性开关 (CDUJ系列: CDUJ)

内置磁环D内置磁环

由于气缸的使用目的不同，气缸的构造也是多种多样的，但使用最多的是单杆双作用气缸。下面就以单杆双作用气缸为例，说明气缸气缓冲。

气缸在行程末端的运动速度较大时，仅靠缓冲垫已不足以吸收活塞队端盖的冲击力，可在缸内设置气缓冲装置。气缓冲装置是由缓冲套、缓冲密封圈和缓冲阀等组成，如下图所示。

安装B型(通孔型)

汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

缸径8缸径 8mm

气缸行程10气缸行程 10mm

动作方式D双作用

杆端螺纹-杆端内螺纹(Φ4没有螺纹)

磁性开关型号-无磁性开关

图所示是SMC CM2系列双作用气缸的结构原理图，它由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成——这也是组成气缸的五大部分！气缓冲气缸

产品型号:

MXP6-5C 

ITV2010-01F2BL

RSDQB32-20DZ 

消声器AN500-06

MKB50-20RZ

VBA40A-F04GS 

IDFA15E1-23-G 

SY9320-5LZD-03 

MGPM50-50Z

ZU07SA 

VP3185-145DLA

VBA10A-F02 

SY5420-5YOS-01 

SY5320-5LZD-01

SY7120-5GZ-02

SY7220-5GZ-02

SY7000-26-22A 

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