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结构分析CKD喜开理锁紧气缸

简要描述:结构分析CKD喜开理锁紧气缸
在锁定的反方向上,活塞杆为自由状态,即使夹住工件等,也很容易取出。

只要在全行程(包括行程终端)中活塞杆呈静止状态,无论在任何位置,都可以锁定。

只要活塞杆呈静止状态,无论在任何位置都可以防止坠落。

  • 产品型号:CMK2-TA-40-60-J
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2026-01-23
  • 访  问  量:1972

详细介绍

结构分析CKD喜开理锁紧气缸


●内径尺寸:Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●气缸上安装有*的机械制动器,可信度高
●压力下降或电源切断时立即锁住活塞杆,确保安全
●停止精度在±1mm以下(300mm/S无负荷时)
●标准型气缸上可直接安装开关,气缸开关种类齐全

在停电时、发生事故时均可确保工件等的安全。

与2列配置的导轨相比,导轨滚珠的接触范围较小,因此旋转时产生的摩擦阻力少,动作平滑,并可提高精度和刚性的产品。

呈扁平型,可在狭窄的场所设置或并排设置。

无需考虑防坠落的简洁设计,适于所有装置。

适于在重负载的中速区域使用(MAX2000mm/sec)。

实现了轻量化与省资源化。另外,在改进导杆轴承部的同时,也变更了金属轴承材质与轴承结构,提高了耐横向负荷性能,也实现了稳定的动作。

改进了金属轴承材质与轴承结构,提高了耐横向负荷性能,也实现了稳定的动作。

使用内六角扳手安装活塞杆。维护时无需特殊工具。

重新评估并优化了气缸缸体的铝合金缸体形状,实现了轻量化、省资源化。

配管处理更简便,气缸开关可视性更高。

气缸开关集中收纳于缸体内,将气缸的全长缩短到的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化,两侧设置导杆,实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富,适合升降机、推进器等各种用途及环境。



结构分析CKD喜开理锁紧气缸



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