线性滑台气缸CKD产品示意图

产品简介
线性滑台气缸CKD产品示意图
气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向气缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

Name: 线性滑台气缸CKD产品示意图LCR-8-75-S5
Brand: 其他品牌
Availability: InStock

产品型号：LCR-8-75-S5

更新时间：2026-02-25

厂商性质：经销商

访问量：1831

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线性滑台气缸CKD产品示意图

气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使气缸发生泄漏的现象。

可直接处理检查结果进行数字显示，因此后续处理更为方便。

备有适合不同用途的滑动轴承与滚动轴承2种类型】

滚动轴承型（STM-B）的活塞杆防回转精度为±0.08mm。具有高刚性且耐横向负荷性优异的结构。

型号的尺寸为宽度33mm×高度15.5mm】

附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。

防回转精度、防跳动精度高，有助于提高组装装置的精度。

小型气缸前端附带吸盘的气缸。由于本体附带真空吸附用气口，因此配管不会因气缸动作而产生移动。适用于拾放作业的气缸。

采用非接触设计，滑动零阻力，因此可实现高响应、与供给压力成线性比例的推力控制。

仅行程终端部输出全功率，减少了行程途中耗气量的节能型气缸。有助于铆接、压入工序等减少运行成本及空间。

使用机械增力机构，推力为相同尺寸气缸的8倍。内置导向机构，外观紧凑，同时可实现高横向负荷强度和防回转。

由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。

线性滑台气缸CKD产品示意图组合式气缸：UCA2系列
止动气缸：STK系列
夹紧气缸：CAC3系列
高速型：
高能量吸收型气缸：HCM系列
高速型气缸：HCA系列
无活塞杆型：
磁环式超无活塞杆型气缸：MRL2系列
超无活塞杆型气缸：SRL2系列
摆动旋转型：
台式旋转气缸：GRC系列
SELEX叶片式旋转气缸：RV3系列
缓冲器：FCK系列
万向节：FJ系列
CKD（喜开理）电磁阀
一、单体阀：（直接配管）
例：3GA110-C6-E2P-1（表示方法：3GA1**-**-***-*）
例：4GA110-C6-E2P-1（表示方法：3GA1**-**-***-*）
单体阀：（底座配管）
例：4GB110-06-E2（表示方法：4GB1*0-06-***-*）
例：4GB110-06-E2（表示方法：4GB1*0-06-***-*）
二、个别配线集成电磁阀：（直接配管）
集成型号：M4GA110-C6-E2HD（表示方法：M4GA1*0-**-****-*-*）