SMC气缸 杆不回转型相关信息介绍

SMC气缸 杆不回转型相关信息介绍

使用型号:

弯头KQ2L10-02NS

气源处理AW20-02BG-A

接头KQ2H04-01NS

消音器AN20-02

三通接头KQ2T10-08A

变径接头KQ2H06-08A

变径接头KQ2H04-06A

接头KQ2H04-M5N

夹爪气缸 MHZL2-20D-M9BL

电缸 LEFS32A-350-S5

气缸 MXQ16-100A-M9BL

气缸 MXQ16-40A-M9BL

气缸 MHL2-10D1-M9BL

气缸 MXQ16-75A-M9BL

电缸 LEFS32RA-150-S5

功能简介:

当活塞反向向左运动时，缓冲密封圈的作用如同单向阀一样，气压力压开缓冲密封圈的唇部，允许压缩空气流向活塞，推动活塞返回。因缓冲密封圈有节流作用，为使活塞能迅速返回，缓冲行程不宜长。

运动件质量大、运动速度很高的气缸，仅靠气缓冲不能吸收过大的冲击能时，必须在外部设置缓冲装置（如液压缓冲器）或采用缓冲回路来解决。

如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。

节省空间气缸，薄形、装置紧凑型设计

●可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)

●磁性开关不突出表面

●新追加双耳环型、小型脚座型

●质量：减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

对小缸径长行程气缸，没有缓冲阀，在端盖上开有很小的横节流孔。当活塞运动到行程末端，由于排气不畅而形成较大背压，也可起到气缓冲作用，这种结构称为不可调气缓冲气缸。加大恒节流孔，可使气缸的运动速度增大。

SMC气缸 杆不回转型相关信息介绍