威格士端平阀产品示意图

威格士端平阀产品示意图

伊顿制造具有节流的控制阀，该节流提高双自动端平阀的工作。此外，伊顿提供动臂／铲斗设计帮助以便用伊顿阀优化附加装置的端平。让我们帮助您解决您的应用问题。

当铲斗阀芯处于“中位"而动臂阀芯处于提升位置时，流量从控制阀进入双端平阀的 B 口并出双端平阀的 A 口去往动臂缸的无杆口。

随着动臂缸外伸，来自有杆口的流量被引到双端平阀上“C"口。进入“C"口的流量能通过分流阀阀芯中的可调节流口。分流比例取决于可调节流口的大小。

一部分流量被引出 E 口去往铲斗缸无杆口。其余流量通过“D"口回到控制阀并去往油箱。

在下面三页中的 Q-P 图中表示了压力-流量关系。恒定先导压力线的斜率取决于反馈柱塞的直径。

在零负载压力下，流量与负载压力无关，因此不管恒定先导压力线的斜率如何，它将与 Q 轴在相同的点相交。

如果在现场维修，必须注意要把反馈柱塞光滑端插入到阀芯中。

进口节流腔通过一个节流口泄漏至先导压力油口，其方式和 S*0** 流量控制阀芯相似。

-25 设计号的 CMX 多路阀装有负载传感单向阀（图 15），它和早先型号中提供的负载传感梭阀是不同的。

当油口 E 处的压力使卸载阀芯换位而允许来自铲斗缸有杆端的流量流入油口 F，跨越卸载阀芯并出 D口去往油箱时，铲斗缸将外伸。

此流动图示出当铲斗缸外伸时动臂将继续提升。通常流出油口 E 去往铲斗缸的流出动臂缸的油液，允许流过卸载阀芯整体溢流阀，出 D 口去往油箱。

此溢流阀在对动臂提升能力影响很小的较低的压力下打开。该溢流特征允许操作者在提升动臂的同时倾倒铲斗而无需停止动臂缸。

威格士端平阀产品示意图