带导杆气缸CKD结构及用途

带导杆气缸CKD结构及用途

由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。

根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。

作为带导杆气缸，是极小的省空间型。

【配管方向除了正面之外，可从后端进行集中配管（选择项）】　　　　　　　　　　　　　

即使在狭窄空间内，也可以并排设置多个气缸。

滚动轴承型（STM-B）的活塞杆防回转精度为±0.08mm。具有高刚性且耐横向负荷性优异的结构。

型号的尺寸为宽度33mm×高度15.5mm】

附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。

防回转精度、防跳动精度高，有助于提高组装装置的精度。

小型气缸前端附带吸盘的气缸。由于本体附带真空吸附用气口，因此配管不会因气缸动作而产生移动。适用于拾放作业的气缸。

采用非接触设计，滑动零阻力，因此可实现高响应、与供给压力成线性比例的推力控制。

仅行程终端部输出全功率，减少了行程途中耗气量的节能型气缸。有助于铆接、压入工序等减少运行成本及空间。

使用机械增力机构，推力为相同尺寸气缸的8倍。内置导向机构，外观紧凑，同时可实现高横向负荷强度和防回转。

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