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喜开理CKD气缸

简要描述:喜开理CKD气缸
当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定

  • 产品型号:STG-M-12-10-P40-W1
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2022-09-06
  • 访  问  量:96

详细介绍

喜开理CKD气缸详情:

如果结合面的局部间隙泄漏不是很大,可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低,然后剪成适当的形状,铺在结合面的漏汽处,再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大,泄漏严重,可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽,中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫,齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右,并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。

缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。

端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。


喜开理CKD气缸运行前的确认项目注意事项:

1、运行前,请检查负荷及气缸的安装紧固部分是否出现松动、异常。
2、在确认元件正常动作之前请勿使用。请在安装、修理或改造后连接压缩空气和电源,正确检测功能及泄漏情况,确认是否正常安装。
3、请确认机器的干扰情况、动作系统是否存在异常。
4、请确认压力装置的运行是否存在异常,并使其缓慢上升后进行设定。
5、排气侧在大气压状态下启动,活塞杆会飞出造成危险。请务必在排气侧气缸室被加压的状态下启动。
6、配管连接完成并供给压缩空气时,请务必确认所有配 管连接部分的空气没有泄漏。 
7、请用刷子在配管连接部分涂抹泄漏检测液,检查空气是否 泄漏。 
8、请务必阅读使用说明书。 请仔细阅读并理解后再使用产品。请认真保管,以便随时查阅。


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