CKD带导向的超省空间气缸供应

CKD带导向的超省空间气缸供应
CKD带导向的超省空间气缸适用在各行各业,于除尘设备上的气缸一般配套提升阀和电磁脉冲阀使用,公司根据客户具体要求和需求定制不同缸径和行程的气缸、气缸法兰、气缸配套的单耳双耳、以及气缸标准气杆和气缸加长气杆等。
CKD带导向的超省空间气缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。 图42.2-5 气-液阻尼缸节流阀；2—油杯；3—单向阀；4—液压缸；5—气缸；6—外载荷 气-液阻尼缸的类型有多种。按气缸与液压缸的连接形式，可分为串联型与并联型两种。前面所述为串联型，图42.2-6为并联型气-液阻尼缸。串联型缸体较长；加工与安装时对同轴度要求较高；有时两缸间会产生窜气窜油现象。并联型缸体较短、结构紧凑；气、液缸分置，不会产生窜气窜油现象；因液压缸工作压力可以相当高，液压缸可制成相当小的直径（不必与气缸等直径）；但因气、液两缸安装在不同轴线上，会产生附加力矩，会增加导轨装置磨损，也可能产生“爬行"现象。串联型气-液阻尼缸还有液压缸在前或在后之分，液压缸在后参见图42.2-5，液压缸活塞两端作用面积不等，工作过程中需要储油或补油，油杯较大。如将液压缸放在前面（气缸在后面），则液压缸两端都有活塞杆，两端作用面积相等，除补充泄漏之外就不存在储油、补油问题，油杯可以很小。 图42.2-6 并联型气-液阻尼缸—液压缸；2—气缸 按调速特性可分为：其调速特性及应用见表42.2-3。
CKD带导向的超省空间气缸内滑柱式、机械浮动联结式、行程阀控制快速趋近式等。活塞上有挡板式单向阀的气-液阻尼缸见图42.2-7。活塞上带有挡板式单向阀，活塞向右运动时，挡板离开活塞，单向阀打开，液压缸右腔的油通过活塞上的孔（即挡板单向阀孔）流左腔，实现快退，用活塞上孔的多少和大小来控制快退时的速度。活塞向左运动时，挡板挡住活塞上的孔，单向阀关闭，液压缸左腔的油经节流阀流右腔（经缸外管路）。调节节流阀的开度即可调节活塞慢进的速度。其结构较为简单，制造加工较方便。 图42.2-8为采用机械浮动联接的快速趋近式气-液阻尼缸原理图。靠液压缸活塞杆端部的T形顶块与气缸活塞杆端部的拉钩间有一空行程s1，实现空程快速趋近，然后再带动液压缸活塞，通过节流阻尼，实现慢进。返程时也是走空行程s1，再与液压活塞一起运动，通过单向阀，实现快退。 表42.2-3 气-液阻尼缸调速特性及应用调速方式 结构示意图 特性曲线 作用原理 应用 双向节流调速 在气-液阻尼缸的回油管路装设可调式节流阀，使活塞往复运动的速度可调并相同 适用于空行程及工作行程都较短的场合（s＜20mm） 单向节流调速 将一单向阀和一节流阀并联在调速油路中。活塞向右运动时，单向阀关闭，节流慢进；活塞向左运动时，单向阀打开，不经节流快退。
CKD带导向的超省空间气缸供应
CKD带导向的超省空间气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/C55/双作用,单杆/20, 25, 32, 40, 50, 63
C76/… 气缸…
C76/C76/… 气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/C76/双作用,单杆/32, 40/双作用,双杆/单作用（弹簧返回/伸出）/杆不回转/C76K/双作用,单杆/单作用（弹簧返回/伸出）/安装方向/C76R/双作用,单杆
C85/… 气缸…
C85/C85/… 气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/C85/双作用,单杆/8, 10, 12, 1620, 25/双作用,双杆/单作用（弹簧返回/伸出）/杆不回转型/C85K/双作用,单杆/单作用（弹簧返回/伸出）/直接安装/C85R/双作用,单杆
C95/C95K 符合ISO/VDMA标准的气缸…
C95/C95/C95K 符合ISO/VDMA标准的气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/C95/双作用,单杆/32, 40, 50, 6380, 100/双作用,双杆/杆不回转型/C95K/双作用,单杆/双作用,双杆/带锁/C95N/双作用,单杆/大缸径/C95/双作用,单杆/125, 160, 200, 250
CA2/CA2W/CA2K… 气缸…
CA2/CA2/CA2W/CA2K… 气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/CA2/双作用 单杆/40,50,63,80,100/CA2W/双作用 双杆/活塞杆不回转/CA2K/双作用 单杆/40,50,63/CA2KW/双作用 双杆/低摩擦/CA2 * Q/双作用 单杆/40,50,63,80,100/端锁/CBA2/双作用 单杆/气-液/CA2 * H/双作用 单杆/CA2 * WH/双作用 双杆
CE1 行程可读出气缸…
CE1/CE1 行程可读出气缸/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/CE1/双作用/12,20,30,40,50,63/特点/运动中可测定行程的气缸
CE2 行程可读出气缸（带制动型）…
CE2/CE2 行程可读出气缸（带制动型）/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/CE2/双作用/40,50,63,80,100/特点/运动中可测定行程的气缸上（带制动）
CEP1 高精度行程可读出气缸…
CEP1/CEP1 高精度行程可读出气缸/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/CEP1/双作用/12,20/特点/运动中可测定行程的气缸
CG1/CG1W… 气缸…
CG1/CG1/CG1W… 气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/CG1/双作用 单杆/20,25,32,40,50,63,80,100/单作用（弹簧返回）/20,25,32,40/CG1W/双作用 双杆/20,25,32,40,50,63,80,100/活塞杆不回转/CG1K/双作用 单杆/20,25,32,40,50,63/CG1KW/双作用 双杆/直接安装/CG1R/双作用 单杆/直接安装/杆不回转/CG1KR/双作用 单杆/低摩擦/CG1 * Q/双作用 单杆/20,25,32,40,50,63,80,100/端锁/CBG1/双作用 单杆
CJ1 气缸 …