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产品简介
日本CKD无杆气缸,喜开理操作条件STG-B-12-20-T2H3-DSTG-B-16-75-T2H3-DSSD2-L-25-20-T2H3-D-NSSD2-L-50-25-T2H3-DSTG-B-12-100-T2H3-DLCG-16-40-T2H3-D-A5D
产品分类
日本CKD无杆气缸,喜开理操作条件
高负荷,长寿命。可高速驱动的无杆型气缸。备有Φ12〜Φ100系列,产品种类丰富。
无杆气缸的缸径尺寸Φ12~Φ25集成式安装了一轴的高精度线性导轨,是高精度导向无杆气缸。小型部件的高精度搬送
无杆气缸SRL3系列的侧面集成式安装了一轴的高精度导轨,实现了带导向无杆气缸的小型化。
【可实现薄型设计】
利用本公司扁平无杆气缸结构,使得滑台的位置极低,实现了装置的薄型设计。
与SRL3系列相同,行程长度的协调尺寸具有兼容性,更容易进行设计变更。
【集中气口】
根据气缸的安装场所,可自由选择集中气(单方向配管), 标准气(两侧配管)。
实现装置的小型化。

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止内部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以退步气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为加重分量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
日本CKD无杆气缸,喜开理操作条件
SSD-12-行程;SSD-16-行程;SSD-20-行程;SSD-25-行程;SSD-32-行程;SSD-40-行程;SSD-50-行程;SSD-63-行程;SSD-80-行程;SSD-100-行程;SSD-125-行程;SSD-140-行程;SSD-160-行程
超无活塞杆气缸,双作用型:
SRL2-00-12B-行程;SRL2-00-16B-行程;SRL2-00-20B-行程;SRL2-00-25B-行程;SRL2-00-32B-行程;SRL2-00-40B-行程;SRL2-00-50B-行程;SRL2-00-63B-行程;SRL2-00-80B-行程;SRL2-00-100B-行程;
带导杆气缸 双作用单活塞杆型:
STS-M-8-行程;STS-M-12-行程;STS-M-16-行程;STS-M-20-行程;STS-M-25-行程;STS-M-32-行程;STS-M-40-行程;STS-M-50-行程;STS-M-63-行程;STS-M-80-行程;STS-M-100-行程
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