概述CKD气控式2通阀本体材质 旋转台上缺少输出点的问题可以通过无线通信解决。 是追求碳中和·高可靠性·易于使用的插装阀。耐久次数1.2亿次。即使长期使用也能实现空气泄漏极少。 快插接头对应英制尺寸，适合欧美市场使用。

CKD带阀气缸,日本CKD带阀气缸 CKD 气动元件 流体元件 省力元件 精致元件 综合制造商 成立于2001年10月，它是日本CKD株式会社在中成立的销售子公司。

CKD针阀,喜开理CKD 针阀是节流阀的一种，调节精度比较高。 　　活门呈针状，沿水流方向动作，改变过流断面积，用以截断或调节流量的阀门。

CKD线性滑台气缸,CKD滑台气缸 CKD磁性超无活塞杆型气缸MRL2,MRL2-L,MRL2-F,MRL2-G,MRL2-GL,MRL2- GF,MRL2-W,MRL2-WL,MRL2-WF各系列（MRL2-W-6C-50-C CKD超无活塞杆型气缸SRL2,SRL2-G,SRL2-Q,SRL2-GQ,SRL2-J各系列SRL2- 00-12B-200-B

CKD流量控制器结构及用途 手动可调孔板是用户根据设计负荷的循环流量值，使用工具旋转流量设定调节阀，调所需流量值对准流量刻度线指标值即可。流量一经设定，其值是永恒的，不受供热系统的压差、负荷等变化的影响，自力式流量控制阀中的自动孔板将借助系统中的压差为动力，自动调整阻力，直*消除该系统中的剩余压头为止，从而确保流量设定调节阀已调整的流量值不变，*保持恒定。

CKD附导轨气缸结构分解图 引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等

CKD流量传感器尺寸结构图 电子控制汽油喷射发动流量传感器机为了在各种运转工况下都能获得Z浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。

CKD单电控电磁阀分类及参数 在阀结构、自润滑、严酷环境下的使用等方面的综合性能获得了各方好评。 只需改变接插件的插入位置，即可在向上和横向之间自由变更。 低摩擦滑动的稳定运行，支持执行器可靠运行，实现设备稳定运行以及减少质量波动。