EV系列FESTO膜片式夹紧气缸应用 夹紧气缸直接用气动夹紧元件或借助运动装置夹持或夹紧工件。在非活动状态下，夹紧元件会摆出工作区域。使用运动装置时，可实现非常高的保持力，且能耗较低。

德FESTO直线驱动器532448功能 带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。 基本结构，滑动或滚动导轨，被动导向轴（不带驱动器） 可从一侧进行全部设置 可选配可变限位挡块和中间位置

技术简介FESTO带夹紧单元的气缸 HMPL具有多种功能,可根据需要选择装配 （HMP的功能是集成的）。 - 一个中间位置: 可以在进程中实现，也可在回程中实现。 - 中间位置，带外部挡块 - 夹紧装置用作安全功能

FESTO止动气缸,德费斯托类型多样 液压缓冲器，带位移控制节流功能 · 渐进增压缓冲力曲线 · 缓冲行程长 · 适合用于低振动工作 · 循环时间短 · 无需维护 · 完整的外部安装螺纹，加扳手咬合表面

费斯托FESTO导向杆气缸多种规格可选 驱动器和导轨位于一个壳体中 扭矩和剪切载荷高 滑动导轨或循环滚珠轴承导轨 多种固定和安装方式 派生型种类繁多，满足个性化应用

FESTO拉杆式气缸,费斯托尺寸图 坚固的拉杆结构 • 双作用 • 非接触式位置感测 • EX4：用于具有潜在爆炸风险的场所 • 附件丰富，几乎可安装在任意位置

DGC系列FESTO无杆气缸安装和操作 润滑转接件用半或全自动润滑设备实现在潮湿或湿润环境中无杆气 DGC-KF 导轨保持润滑。 润滑转接件适用于润滑油和润滑脂。 单通道结构，用于夹紧负载 • 力直接作用于滑块，确保可靠夹紧

FESTO导向杆气缸,费斯托技术数据 我们提供各种尺寸的基本驱动器，有各种缸径的组合，而且行程长度可达 200 mm。为了让选择范围更广，我们也有更大的结构，行程长度高达 400 mm。对于这些较大的型号，有几种阻尼和终端位置缓冲可供选择，包括使用手动调节和有时自调节的气动缓冲。