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产品中心美国VICKERS/威格士PVB45-RSF-20-CC-11-P威格士齿轮泵,VICKERS本体材质
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威格士齿轮泵,VICKERS本体材质威格士 KBFDG4V-5-2C75N45-Z-M1-PC7-H7-12-EN150 威格士 SV13-12V-C-0-240AGH SV4-10V-C-0-240AG 威格士 柱塞泵 PVQ20-B-2R-SS1S-21-C21D-12 威格士双联叶片泵3525V-30A12-1AA-22R
产品分类
威格士齿轮泵,VICKERS本体材质
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压全取决于泵出口处阻力的大小。
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
威格士齿轮泵,VICKERS本体材质
脉动降到zui小，降低了噪声和振动困油槽溢流的改进不仅提高了功率，也使油流平稳来
降低噪声高了使用进油口的油液而不是高压油液来改进轴承润滑系
统，提高容积效率，用于更多的功率输出零件上的磨损，延长了泵的使用寿命，提高了泵的可
的效率允许降低了对系统冷却的要求。允采用更小巧和并不昂贵的设计，换句话说，保持制冷
以前的10 齿齿轮泵相比，现在的13 齿齿轮泵使流量
量不变，而系统的流量增大，于是改善了和用的满意度经过严格考验的旋转系允许泵的连续工作压力
280bar (4000 psi)，间歇工作压力320 bar (460psi)，而且维护成本低。重型轴承和刚性驱动轴使泵的
现 改进了的新的耐磨板允许在现场就能很简单地改变泵旋转方向。打开泵、交换驱动齿轮和惰齿轮，改变
柱塞的位置，并且重新装配，不需要附加的零件互换性 26 系列齿轮泵设计用于对B1和B2齿轮泵的设备进行改
型。附加的轴伸、油口和安装配置给了你需要的多择，便于转换这种高的齿轮泵。
PVB45-RSF-20-CC-11-PRC
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