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FESTO圆形气缸常用的选型数据

FESTO圆形气缸常用的选型数据

型    号: EG-6-15-PK-3
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FESTO圆形气缸常用的选型数据
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
不锈钢气缸具有很强的耐腐蚀性
产品重量安装类型带锁定螺母气动连接 PK-3

EG-6-15-PK-3FESTO圆形气缸常用的选型数据的详细资料:

FESTO圆形气缸常用的选型数据 

产品作用:

气缸喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面,形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单,操作方便涂层牢固,喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使汽缸产生变形,而且可获得耐热,耐磨,抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛,在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮,保证结合面的严密。

此操作的工艺也很简单,焊前预热汽缸至150℃,然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条,如A407、A412,焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕,选用适当的焊条把沟痕添平,用平板或平尺研出痕迹,研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时,在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带,然后用平尺或是扣上缸测量,并涂红丹研刮,直到消除间隙。

当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。

 

技术数据:

工作介质  压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

耐腐蚀等 CRC  1 - 低耐腐蚀能力

理论大弹簧复位力  5.2 N

安装方式  通过锁紧螺母

气动接口  PK-3

材料说明 RoHS 合规

盖子材料  高合金钢

密封件材料  NBR

活塞杆材料  高合金不锈钢

缸筒材料  高合金不锈钢

环境温度  5 °C ... 60 °C

6 bar 时的理论力值,前进行程  11.8 N

理论小弹簧返回力  2 N

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