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产品简介
介绍IFM磁性气缸开关特点该传感器可在气缸上准确执行监测任务。凭借0.2 mm重复精度、小于5%的线性度误差以及0.01 mm的分辨率等相关特性,该传感器可以轻松解决质量任务。行程时间测量、开关循环计数器和设备温度检测有助于降低停机时间成本。
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介绍IFM磁性气缸开关特点
然而,在不利的情况下,可能有多个开关点,例如当气缸中安装了强磁性的永磁体时。GMR元件的检测范围(传感器根据磁铁进行开关的范围)非常宽,且迟滞也相应较大。
磁簧开关包括2个重叠的金属接触板。当没有磁场作用于它们时,开关触点处于闲置状态。这意味着电路是常开的,不会有电流通过。一旦磁场强度超出特定值,接触板就会闭合,从而允许电流通过。当磁场再次减弱时,接触板会重新断开,开关将再次回到闲置状态。这些接触板位于玻璃管中。
反相保护有
采用螺钉的获安装方法,实现牢固安装和应力释放
带有 M8 连接器的节省空间电缆
工作电压[V]10...30 DC; (符合cULus - Class 2标准)
电流损耗[mA]< 10
防护等级III
为了简化安装,2个开关量信号通道在交付时设置为窗口模式:较大的窗口区域SSC1.1使用LED1指示整个开关范围,而较小的窗口区域SSC1.2则使用LED2指示开关范围中间。
这种情况下,必须将输入信号反转,这可通过IO-Link使用信号方向功能来完成。出现这一情况的原因是气缸中的磁铁安装位置。
该镍铁合金层的厚度约为20 nm。当该金属层受到磁场影响时,它的电阻就会发生变化(与GMR元件类似)。AMR技术的检测范围较窄,且迟滞较小,因此非常适合用于短行程气缸或高精度应用。
GMR元件包括3个材料层,其中2层为钴(可磁化),1层为铜(不可磁化)。这些材料层的电阻取决于磁化程度。
因此,可以通过施加外部磁场来改变电阻。这样,就可以检测对电阻的影响,从而使传感器进行开关操作。
介绍IFM磁性气缸开关特点
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