概述威格士VICKERS片式多路阀作用

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概述威格士VICKERS片式多路阀作用
仅比负载压力高 8.2 bar(119 psi) ，其结果将是这个功能的动作来得更慢。如果排放流量从泵的负载传感口排出（图 16a），
则有效的负载传感压力作用在泵上，没有流量引起的压力损失，能够实现一致的性能。
负载下降单向阀（图 17）把进口节流阀芯和负载传感单向阀与执行器油口隔离开。

Name: 概述威格士VICKERS片式多路阀作用DG4V-3-0C-H-M-U-H7-60
Brand: 威格士/VICKERS
Availability: InStock

产品型号：DG4V-3-0C-H-M-U-H7-60

更新时间：2026-10-09

厂商性质：经销商

访问量：1816

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概述威格士VICKERS片式多路阀作用

CMX 阀组是由一个进口体，1 至 8 个阀片和一个端盖（图 2）组成的。阀片内部连接公用的压力通道、油箱通道、负载传感通道、先导供油通道和先导泄油通道。

片之间的面密封件密封连接通道并且用拉杆螺栓和螺母固定在一起。

位于工作阀片手拉杆的相对一侧，为直动式比例减压阀，驱动滑阀实现比例换向，注意:直动式比例减压阀的比例换向相对于手动比例换向，微动性能不好，若用于流量控制精度较高的应用，应采用比例伺服驱动配置的工作阀片。

进口体和端盖上面留有螺纹安装的螺栓孔。

工作阀片成组配置，进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀(逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力(6-·12BAR)旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。

泵、油箱、负载传感和电液先导供油通道终止在进口体中，先导泄油通道终止在端盖中。

用于执行器和 HRC 的连接在每个片上，电液阀的电气连接在每个线圈上。HRC 和 ERC 控制阀能用在相同的阀组上。

单独的进口节流和出口节流元件，加上阀的模块化设计，允许多种控制选项来满足各种负载的要求。

它特别适用于可叠加的工程机械阀，在这种应用场合，单个阀组必须操纵许多不同的功能。

阀片由三部分组成：主阀体（包括主流道和主控制元件）和二个控制端盖（包括有先导回路）。

提供控制端盖和主阀体之间密封的控制端盖垫也是先导回路的一部分，提供从进口节流弹簧腔到溢流阀先导级和出口节流伺服的通道。

这种形式允许通过相对少的件生成各种控制选项，这样阀就能以很小的额外成本用于应用场合，阀也能快速、简单地精细调整，用于特殊的应用场合。

CMX 多路阀中的工作元件能够分成五个功能组：进口节流、出口节流、负载下降单向阀、负载传感单向阀和溢流阀先导级。

电液品种包括在附加的电磁铁控制的比例减压阀中以提供先导控制压力。在以下的几页中介绍每个功能组。

威格士伺服阀SM4-40(40)151-80/40-10-H919

威格士电磁换向阀\DG4V32AVMUP760

威格士 DG4V-3-2C-M-U1-H7-60

威格士液压阀 KTG4V52B50NZMUH730

威格士 CVCS-25-D3-20

DG4V36CMUH760

威格士 DG4V-3-2A-M-U-H7-60-EN210

威格士 DG4V-5-2AJ-M-U-H6-20-EN210

威格士 DGMC 5 PT AWB 30

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