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德FESTO液压缓冲器,,原装费斯托

德FESTO液压缓冲器,,原装费斯托

型    号: DG-GA-25-YSR
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德FESTO液压缓冲器,,原装费斯托
S10 活塞持续低速运动 (慢速) 适合用于在气缸的全行程内持续稳定地慢速运动。
密封包括硅滑脂(含有水性油漆干扰物PWIS)
S11 低摩擦 特殊的密封大大减少系统磨损。这意味着更低的响应压力。
密封包括硅滑脂(含有水性油漆干扰物PWIS)

DG-GA-25-YSR德FESTO液压缓冲器,,原装费斯托的详细资料:

德FESTO液压缓冲器,,原装费斯托
液压式缓冲器是一种耗能性缓冲器。用于快速与高速电梯。液压缓冲器分为两种类型:

(1)缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时,该触点随同辅助弹簧吸收了一次冲击,轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸,油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中,随着活塞下降,油缸壁上节流孔逐步减少并缩小,使节能孔总面积减小而增大油的节流作用,因此产生足够的油压使轿厢运动减速,直到平稳地停止。当提起轿厢,使缓冲器缸载时,弹簧就使活塞复位,油液经节流孔从储油箱重新流回油缸,缓冲器自动复位,准备下一次使用。
液压缸相对于活塞杆向后运动,I腔体积减小,液体压力升高,迫使液压油经由液压缸和活塞之间的环形漏口流入II腔,同时缓冲簧被压缩,储存复进能量。由于环形漏口面积Ⅱ。与活塞面积相比要小很多,因此液体在流经环形漏口时速度很高,产生很大的阻力,从而对枪身的后坐起到了缓冲作用。
(2)具有锥形柱和环状孔的液压缓冲器。当轿厢下降撞及缓冲器时,将柱塞向下压进油缸中,油液通过环状孔流进中空柱塞的内腔,流量的锥形柱控制。柱塞向下移动时,环状孔的开度逐渐减小,导致制动力恒定。当轿厢向卜提升时,位于柱塞内的弹簧使柱塞复位到它的工作状态。

ADN-50-90-A-P-A 
MSFG-24/42-50/60
ADN-12-10-A-P-A  
EB-165-65 
525221 MHA3-PR2-3-1/8
气缸(FESTO ADVU-32-70-A-P-A ) 
FESTO_气缸_ADVU-80-15-A-P-A/156655
ADN-63-100-I-P-A
ADN-100-190-I-P-A

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