价格询价FESTO膜片式夹紧气缸13289

产品简介
价格询价FESTO膜片式夹紧气缸13289
膜片式夹紧气缸为膜片式驱动器，其结构极为扁平，且完成夹紧任务所需的行程短。鉴于这些特殊性能，膜片式夹紧气缸在其他夹紧气缸应用受限的场合有着诸多应用可能，如用于狭窄空隙内。其夹紧力高可达 1640 N。还可以很好地弥补不平整和尺寸有偏差方面的不足。该款气缸有圆形和细长形两种设计，可完成二维和更加线性化的夹紧任务。

Name: 价格询价FESTO膜片式夹紧气缸13289EV-15/40-4
Availability: InStock

产品型号：EV-15/40-4

更新时间：2026-09-21

厂商性质：经销商

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FESTO气缸在自动化行业中的关键应用

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FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

使行程紧靠挡块。压力室配有膜片。

紧凑型带膜片的无活塞杆气缸

单作用，具有复位功能

平面型结构形式

经过严密密封

作为附件的压板和脚架安装件

夹紧表面 15x40

安装位置可选

工作模式单作用

符号 00991208

工作压力 2 bar ... 6 bar

工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

环境温度 -20 °C ... 40 °C

产品重量 45 g

安装方式带通孔

气动接口 M5

材料说明不含铜和聚四氟乙烯

4080492 CPX-E-16DI 数字量输入模块

4080496 CPX-E-PB 总线模块

153335 QSML-M5-6 L 型快插式螺纹接头

传感器接口块：CPX-AB-8-M8-3POL

滑动模块DGC-32-G 660033

FESTO易损部件组 753090（DSBC-50气缸用）

FESTO磁环 358739（DSBC-50气缸用）

MS4/D-MINI-LFM-A 精细过滤器滤芯

LFMAP-D-MIDI 精细过滤器滤芯

ESS-15-SU 费斯托真空吸盘

气缸密封DSBC/G-63 DSBC/G- 63- -

气缸密封DSBC/G-50 DSBC/G- 50- -

气缸密封DNC-50-80-PPV-A DNC- 50- PPVA

气缸密封DNC-63-330-PPV-A DNC- 63- PPVA

VASB-75-1/4-NBR 真空吸盘

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