FESTO摆动直线气缸特性一览

FESTO摆动直线气缸特性一览

双作用叶片式摆动气缸和金属固定挡块。摆角在整个摆动范围内无级可调。

叶片式摆动驱动器

配备动力输出轴、中空法兰轴、串联摆动叶片和动力输出轴、串联摆动叶片和法兰轴或重型负载轴承 (HD)

• 摆角在整个摆动范围内无限可调

• 采用金属固定挡块，精度高

• 聚氨酯确保旋转叶片和密封系统的使用寿命长

• 用缓冲元件方便地调节终端位置精度

• 挡块元件和摆动模块之间的机械齿轮防止挡块系统在负载下发生移动

• 采用倍力叶片与多齿驱动轴的组合，扭矩可达 80 Nm

德festo摆动直线气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构：FESTO气缸原理1）缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。德festo摆动直线气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。2）端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。3）活塞 活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
164321 叶片式摆动气缸  DSM-12-270-P-CL
164322 叶片式摆动气缸  DSM-12-270-P-CR
164323 叶片式摆动气缸  DSM-12-270-P-CC
164324 液压缓冲器支架  DSM-12-CL
164325 液压缓冲器支架  DSM-12-CR

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