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175137德费斯托无杆气缸,FESTO技术

175137德费斯托无杆气缸,FESTO技术

型    号: DGP-50-1300PPV-A-B
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175137德费斯托无杆气缸,FESTO技术
费斯托带位移传感器无杆气缸是通过调节,进口压力减某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。

DGP-50-1300PPV-A-B175137德费斯托无杆气缸,FESTO技术的详细资料:

175137德费斯托无杆气缸,FESTO技术

使用说明:
气缸然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力,同时也可以保护进气阀不受磨损。另外,在应用空间较狭窄时,建议使用带集汽管的减压阀站。在泵泵水过程中,集汽管为泵供汽从而为泵提供了缓冲区。这个缓冲区使整个装置的动作柔和,减少对减压阀的磨损。费斯托带位移传感器无杆气缸工作时,是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。从图3-50中可以看到:当液压油的压力小于工作需要压力时,阀芯被弹簧压在液压油的流入口,当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时,阀芯被液压油顶起,液压油流入,从图示方向右侧口流出,回油箱。液压油的压力越大,阀芯被液压油顶起得越髙,液压油经溢流阀流回油箱的流量越大o如过液压油的压力小于或等于弹簧压力,则阀芯落下,封住液压油进口。由于油泵输出的液压油压力固定,而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小,所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱,以保持液压油缸的工作压力平衡、正常工作。由此可见,直动式溢流阀的作用是能够防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷,起安全保护作用。
15234 滑块连接件      FKG-25-B
15235 滑块连接件      FKG-40-B
15237 三连件          FRC-3/4-E
15275 聚氨酯气管      PU-1/4-B-SW
15276 聚氨酯气管      PU-1/4-B-BL
15280 棘轮装置        FLSR-16-R
15281 棘轮装置        FLSR-16-L
15338 电控阀          MOEH-3-0,9
15339 电控阀          MEH-3-PK-3
15340 电控阀          MEH-3-PK-3X2
15341 电磁阀          MEH-3-M5
15342 电磁阀          MVH-5-3/8-S-B
15343 双电控电磁阀    JMVH-5-3/8-S-B
15344 电磁阀          MVH-5/3E-3/8-S-B
15345 电磁阀          MVH-5/3B-3/8-S-B
15346 电磁阀          MVH-5/3G-3/8-S-B
15608 预置气动计数器  PZV-E-C
15609 快速步进器      FSS-12-C
15612 滤芯            LFMP-3/4-1C
15613 双电控电磁阀    JMFH-5-1/8-S-NPT
15614 双电控电磁阀    JMFH-5-1/4-S-NPT
15621 双螺纹接头      E-1/8-1/8-MS
15622 双螺纹接头      E-1/8-1/4-MS

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