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详细介绍
FESTO不锈钢材质气缸价格/货期
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
行程 25 mm
活塞直径 32 mm
活塞杆螺纹 M10x1,25
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任何
符合标准 ISO 15552 (以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
位置检测 用于接近式传感器
Variants 单端活塞杆
工作压力 0.6 - 12 bar
工作模式 双作用
工作介质 干燥压缩空气,经润滑或未经润滑
耐腐蚀等 CRC 2
环境温度 -20 - 80 °C
在终端位置的冲击能量 0.1 J
缓冲长度 20 mm
6 bar时的理论作用力,回复行程 415 N
6 bar时的理论作用力,进程 483 N
0 mm行程时的移动 162 g
每10 mm 行程所增加的重量 30 g
0 mm行程时的基本重量 517 g
每 10 mm 行程的附加系数 9 g
安装类型 具有内(阴)螺纹
带附件
气动连接 G1/8
盖子的材料信息 压铸铝
阳极氧化处理
密封件的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
外壳的材料信息 锻造铝合金
光滑处理
活塞杆的材料信息 高合金钢
气缸缸筒的材料信息 锻造铝合金
FESTO不锈钢材质气缸价格/货期
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