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费斯托标准气缸/德FESTO气缸

费斯托标准气缸/德FESTO气缸

型    号: 19258 ESNU-10-25-P-A
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费斯托标准气缸/德FESTO气缸
气缸接入管道前,必须清楚管道内赃物,防止杂物进入气缸内;
气缸使用介质应经过40um以上滤芯过滤后方可使用;
在低温环境下,应采取抗冻措施,防止系统中的水分冻结;

19258 ESNU-10-25-P-A费斯托标准气缸/德FESTO气缸的详细资料:

费斯托标准气缸/德FESTO气缸

常用型号:
DSNU-25-100-P-A 
FESTO气缸DSNU-25-80-P-A  
DSM-40-270-P-FW-A-B (547587)
VHER-H-B43C-G12 (3192065)
ADVU-32-230-A-P-A 
PRS-22-RT-B
DSBC-50-650-PPV-A-N3(1463766) 
AMTE-M-H-M51206621   
DNCKE-100-450-PPV-A-S (538241) 
KSV6-12 FESTO
SME-10M-DS-24V-E-2,5-Q-OE 
SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE


产品特点:
在 Festo,气伺服代表受控气动定位技术。气伺服始终是一个系统。
该系统往往由一个带线性电位计的气缸、一个比例方向控制阀和一个定位控制器组成。
通过气伺服系统,气缸可以位置控制方式移动至预设目标位置或以力控制方式生成预设目标力。
由于空气是一种可压缩驱动媒介,气伺服是“软”定位技术。如果气缸位置受控,则可由相应的大外力推开。
移动 > 10 kg 的负载时,这些系统尤为经济优惠。
环境温度  -20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量  0.05 J
6 bar 时的理论力值,前进行程  41.6 N
在气缸中,气源用于对气缸活塞施加压力,使其沿特定方向移动。
活塞的运动通过活塞杆或磁摩擦封闭件传送至要移动的零件。
气缸由通常最大可达 12 bar 的气源控制,以进行直线或旋转运动。必须区分单作用和双作用气缸(单向或双向运动)。
气缸的典型应用包括张紧、起重、扩孔、推拉、进给、旋转、抓取、夹紧和保持、结合、止动、冲压、刻印等。 
气缸的特点是高加速度和减速度。可达到的速度为 10 mm/s 至 3 m/s。由于空气的可压缩性,气缸较为坚固且灵活。

费斯托标准气缸/德FESTO气缸


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