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日本SMC大流量型油雾器选型资料
＊ 提供多点停留的位置控制。
＊ 利用旋转螺杆带动滑台。
＊ 能选择2相（LXF 除外）/5相步进电机。
＊ 重复精度±0.03mm。
＊ 可选择带制动器。
＊ 能在主体上安装磁性开关。
把导式单向阀与速度控制阀组合一起
※ 除了调节气缸速度外，还可以允许气缸作暂时中间停止。
※ 安装软管方向可360º旋转。
※ 标准型是无电解镀镍规格。
主体大小40组合件大小
螺纹的种类FG
接管口径041/2
可选项aB有托架
准标准a8带液位计的金属杯，油雾器上不带排水活门
准标准b-流动方向:左→右,产品标牌、杯体注意事项的单位表示:Mpa
使用压力1.0MPa
使用压力0.1MPa
环境及流体温度
导式单向阀使用压力使用压力的50％或以上
调整流量圈数
-5 ~ +60ºC（但未冻结）
适合软管材质
尼龙、软尼龙、聚氨酯
ASD230F-M5-04D
ASD230F-M5-06D
ASD330F-01-06SD
ASD330F-01-08SD
ASD430F-02-06SD
ASD430F-02-08SD
ASD430F-02-10SD
在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件
油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的，但由于很多产品都可以做到无油润滑，所以三联件油雾器的使用频率越来越低了，没有油雾器的时候三联件变为两联件
日本SMC大流量型油雾器选型资料
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