性能描述FESTO摆动气缸 带旋转叶片

性能描述FESTO摆动气缸 带旋转叶片
FESTO叶片式摆动气缸活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动.特气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。
,FESTO摆动气缸成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。 图42.2-3 双活塞杆双作用气缸a)缸体固定；b)活塞杆固定1—缸体；2—工作台；3—活塞；4—活塞杆；5—机架 双活塞杆气缸因两端活塞杆直径相等，故活塞两侧受力面积相等。当输入压力、流量相同时，其往返运动输出力及速度均相等。缓冲气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力(能量)撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。缓冲气缸见图42.2-4，主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向阀5、节流阀6、端盖7等组成。其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。
产品代号: 561691
叶片式摆动气缸 带有集成的位移编码器。 可选通过接近开关ME/SMT-10F-...-KL进行位置检测
特性 特性
旋转角度调整范围 0 - 270 deg
行程在终端位置缩短 5 °
活塞直径 40 mm
摆动角度 272 deg
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
安装位置, 定位 任何
安装位置, 智能软停止 水平
测量方式: 位移传感器 模拟量
设计结构 驱动轴带有滚珠轴承
性能描述FESTO摆动气缸 带旋转叶片
旋转叶片
位置检测 用于接近式传感器
带集成的角位移传感器
工作压力, 定位/智能软停止 4 - 8 bar
6 bar时的zui大摆动频率 2 Hz
典型的短行程定位时间，水平 0,25/0,25 s
典型的长行程定位时间，水平 0,30/0,55 s
连接电阻 5 kOhm
建议使用的擦拭器电流 < 1 µA
工作模式 双作用
额定工作电压 DC 10 V
连接电阻公差 20 %
许用压力波动 < 1 %
工作介质 过滤、未润滑压缩空气，过滤精度5 祄
CE 符号 (参见符合的标准) 根据 EU-EMV 指导原则
持续抗冲击强度，符合 DIN/IEC 68 标准, 2 - 82部分 按照严格等 2 进行测试
耐腐蚀等 CRC 0
防护等 IP65
to IEC 60529
振动阻尼，符合 DIN/IEC 68 标准,  2 – 6 部分 按照严格等 2 进行测试
环境温度 -10 - 60 °C
在终端位置的冲击能量 0,1 Nm
6 bar时的扭矩 20 Nm