现货无杆气缸,FESTO技术特点

现货无杆气缸,FESTO技术特点

位置检测  用于接近式传感器

Variants  GP: 具有防护的循环滚珠轴承导向

KL: 二滑块, 位于左侧时作为标准

KR: 二滑块, 位于右侧时作为标准

工作压力  2 - 8 bar

工作模式  双作用

工作介质  压缩空气，经过滤，未润滑

过滤、已润滑的压缩空气

耐腐蚀等 CRC  1

行程  1 - 5,000 mm

活塞直径  25 mm

缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板

PPV: 两端带可调的气缓冲

液压缓冲器, 硬性特征曲线

液压缓冲器, 软性特征曲线

装配位置  任何

导向  基本导向

供应型号:

NEBV-S1W37-E-2.5-LE26  费斯托

VABB-S4-1-WT 费斯托

VABE-S6-1LT-C-M1-S37  费斯托

AEVU-25-25-A-P-A

电磁阀 MN1H-2-3/4-MS

电磁阀 MN1H-2-3/8-MS

电磁阀 CPE14-M1BH-5J-1/8

电磁阀 CPE24-M1H-5L-3/8

节流阀 GRE-1/4-10352

电磁阀 MFH-5/2-D-2-C

现货无杆气缸,FESTO技术特点

气缸的特点是:

1) 与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置;

2) 不需设置防转机构;

3) 适用于缸径10~80mm，大行程在缸径≥40mm时可达7m;

4) 速度高，标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s。

其缺点是:

1) 密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;

2) 受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。

无杆气缸属于借助压缩空气运行的气缸组别。它们被广泛用于各种气动应用，例如输送、驱动或搬运技术。机械耦合气缸的一个特点是，动力是通过活塞上的侧向连接来传递的。为此需要在型材桐上开一个槽。而在磁耦合气缸上，则是借助于磁场通过封闭的型材管来传递动力。对于这两种款型，所需的安装长度都比类似的活塞杆气缸短得多。