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详细介绍
FESTO(费斯托)夹紧气缸150684结构材质
膜片式夹紧气缸为膜片式驱动器,其结构极为扁平,且完成夹紧任务所需的行程短。鉴于这些特殊性能,膜片式夹紧气缸在其他夹紧气缸应用受限的场合有着诸多应用可能,如用于狭窄空隙内。 其夹紧力高可达 1640 N。还可以很好地弥补不平整和尺寸有偏差方面的不足。该款气缸有圆形和细长形两种设计,可完成二维和更加线性化的夹紧任务。得益于其气密式设计,该款夹紧气缸还适用于恶劣和多尘工况。在传统气缸难以应对的环境条件下,气密式气缸的非常。
Festo气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。将气缸体表面上的所有衬垫材料都刮干净。使用直尺和厚薄规,测量气缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。翘曲值不得超过0.05mm。
夹紧气缸直接用气动夹紧元件或借助运动装置夹持或夹紧工件。在非活动状态下,夹紧元件会摆出工作区域。使用运动装置时,可实现非常高的保持力,且能耗较低。
使行程紧靠挡块。压力室配有膜片。
紧凑型带膜片的无活塞杆气缸
单作用,具有复位功能
平面型结构形式
经过严密密封
作为附件的压板和脚架安装件
工作压力 ≤6 bar
工作压力 ≤87 psi
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
环境温度 -10 °C ... 40 °C
FESTO(费斯托)夹紧气缸150684结构材质
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