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德国FESTO-费斯托电磁阀
费斯托气动元件
CRDNG-80-650-PPV-A333034费斯托活塞杆气缸参考数据
产品简介
333034费斯托活塞杆气缸参考数据多位置气缸是一种只需几个螺丝而无需借助其它附件(螺钉除外)就能直接从多个方位进行安装的气缸。插装式气缸可以通过螺纹孔直接安装在系统中,并且可以作为单作用气缸工作。无需单独的附件即可安装这些活塞杆气缸和连接气源。因此布局非常节省空间。
产品分类
333034费斯托活塞杆气缸参考数据
油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B2-L
适合食品行业使用 见补充材料说明
环境温度 -20 °C ... 80 °C
缓冲长度 30 mm
这些是活塞杆气缸,带有用于夹紧活塞杆的附加夹紧单元。当工作压力低于值时,摩擦夹紧机构会激活,并且根据类型,可能有间隙或没有间隙。带有夹紧机构的气缸用于静态夹持。动态制动和安全相关控制系统的使用需要具有相关测试证书的刹车。
系统的防腐设计不仅需要选择合适的钢材,还需要匹配一系列的安装组件和配件。
带活塞杆的单作用气缸只有一个气源口。通过气源口向气缸供应压缩空气,使活塞沿一个方向移动。当气缸再次释放空气时,活塞在弹簧作用下返回至初始位置。
另一方面,双作用气缸有两个气源口,仅采用压缩空气驱动。当压缩空气供应到任一气源口时,它会导致气缸伸出和缩回。
气缸是使用压缩空气进行运动的元件,这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案,即使在恶劣的环境条件下也是如此,并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性,气缸坚固而灵活,这也使它们能够抵抗高外力。
气囊式和膜片式气缸以其特殊的特性在气动领域独树一帜。例如,它们没有爬动效应。它们可以在广泛的应用中用作驱动或气动弹簧元件。
6 bar 时的理论力值,返回行程 2721 N
工作压力 0.6 bar ... 10 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀等级 CRC 4 - 的耐腐蚀能力
333034费斯托活塞杆气缸参考数据
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