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333034费斯托活塞杆气缸参考数据

产品简介

333034费斯托活塞杆气缸参考数据
多位置气缸是一种只需几个螺丝而无需借助其它附件(螺钉除外)就能直接从多个方位进行安装的气缸。插装式气缸可以通过螺纹孔直接安装在系统中,并且可以作为单作用气缸工作。无需单独的附件即可安装这些活塞杆气缸和连接气源。因此布局非常节省空间。

产品型号:CRDNG-80-650-PPV-A
更新时间:2026-10-22
厂商性质:经销商
访问量:1691

产品分类

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333034费斯托活塞杆气缸参考数据

  油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B2-L

适合食品行业使用 见补充材料说明

环境温度 -20 °C ... 80 °C

缓冲长度 30 mm

这些是活塞杆气缸,带有用于夹紧活塞杆的附加夹紧单元。当工作压力低于值时,摩擦夹紧机构会激活,并且根据类型,可能有间隙或没有间隙。带有夹紧机构的气缸用于静态夹持。动态制动和安全相关控制系统的使用需要具有相关测试证书的刹车。

系统的防腐设计不仅需要选择合适的钢材,还需要匹配一系列的安装组件和配件。

带活塞杆的单作用气缸只有一个气源口。通过气源口向气缸供应压缩空气,使活塞沿一个方向移动。当气缸再次释放空气时,活塞在弹簧作用下返回至初始位置。

另一方面,双作用气缸有两个气源口,仅采用压缩空气驱动。当压缩空气供应到任一气源口时,它会导致气缸伸出和缩回。

气缸是使用压缩空气进行运动的元件,这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案,即使在恶劣的环境条件下也是如此,并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性,气缸坚固而灵活,这也使它们能够抵抗高外力。

气囊式和膜片式气缸以其特殊的特性在气动领域独树一帜。例如,它们没有爬动效应。它们可以在广泛的应用中用作驱动或气动弹簧元件。

6 bar 时的理论力值,返回行程 2721 N

工作压力 0.6 bar ... 10 bar

工作模式 双作用

工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)

耐腐蚀等级 CRC 4 - 的耐腐蚀能力

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