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CKD紧凑型自动气缸

简要描述:CKD紧凑型自动气缸
当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定

  • 产品型号:STG-M-12-10-P40-W1
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-01-09
  • 访  问  量:62

详细介绍

CKD紧凑型自动气缸简介:

端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。


性能:

1.集成缓冲,用干吸收残余能量。

2.具有非同一般的缓冲特性以及极小的摩擦系数,使用寿命长。 FESTO紧凑型气缸系列ADN产品具有便利性:

4.易于安装,安装附件齐全,可用于几乎任何一种安装形式。

5.派生型众多,灵活性*。

6.用接近开关电子式感测位置。具有可靠性:


CKD紧凑型自动气缸注意事项:

  (1)系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢*,产生溢流损失而发热,导致温升;
  (2)元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大;
  (3)CKD气缸工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作;
  (4)按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热;
  (5)油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小;
  (6)系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大;
  (7)配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积失大,如泵的容积效率降低,温升快;
  (8)气侯及作业环境温度高,致使油温升高;




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