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1312502费斯托无杆气缸,FESTO运作

1312502费斯托无杆气缸,FESTO运作

型    号: DGC-K-32-1800-PPV-A-GK
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1312502费斯托无杆气缸,FESTO运作
基本结构,滑动或滚动导轨,被动导向轴(不带驱动器)
可从一侧进行全部设置
可选配可变限位挡块和中间位置
可选:适用于食品领域的 NSF-H1 类润滑剂
可选:用于夹住负载的夹紧单元

DGC-K-32-1800-PPV-A-GK1312502费斯托无杆气缸,FESTO运作的详细资料:

1312502费斯托无杆气缸,FESTO运作

产品作用:
气缸的典型应用包括张紧、起重、扩孔、推拉、进给、旋转、抓取、夹紧和保持、结合、止动、冲压、刻印等。 气缸的特点是高加速度和减速度。可达到的速度为 10 mm/s 至 3 m/s。由于空气的可压缩性,气缸较为坚固且灵活。
在 Festo,气伺服代表受控气动定位技术。气伺服始终是一个系统。该系统往往由一个带线性电位计的气缸、一个比例方向控制阀和一个定位控制器组成。通过气伺服系统,气缸可以位置控制方式移动至预设目标位置或以力控制方式生成预设目标力。
超扁平无杆气缸,也可从工作台下方连接。具有成本效益的 DLGF 无需连接板即可与适当的气缸和滑块单元连接组合,或两个 DLGF 相耦合。其中包括了自调节气动缓冲 PPS。
极端平面型结构形式
可选择两种类型的缓冲:自调节气动终端缓冲或外部液压缓冲器
左侧或右侧或两端或从下方的供气口
负载和设备可直接安装到滑块上


基本型 DLGF-G 无外部导轨,可在小型安装空间内实现简单的驱动功能
循环滚珠轴承导轨,DLGF-KF 带有标准循环滚珠轴承导轨,用于高扭矩和重负载
由于空气是一种可压缩驱动媒介,气伺服是“软”定位技术。如果气缸位置受控,则可由相应的大外力推开。 移动 > 10 kg 的负载时,这些系统尤为经济优惠。
作为全球气伺服系统的市场,Festo 目前推出了第三代气伺服驱动系统。
在气缸中,气源用于对气缸活塞施加压力,使其沿特定方向移动。活塞的运动通过活塞杆或磁摩擦封闭件传送至要移动的零件。气缸由通常最大可达 12 bar 的气源控制,以进行直线或旋转运动。必须区分单作用和双作用气缸(单向或双向运动)。
无杆直线驱动器是通过与活塞的横向连接传递动力的气驱动器。其所需安装空间明显小于同类活塞杆气缸。外界与活塞或通过缸筒上的开槽以机械式连接,或透过密封缸筒以磁偶式连接。

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