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德REXROTH单向阀,力士乐单向阀,BOSCH单向阀

简要描述:德REXROTH单向阀,力士乐单向阀,BOSCH单向阀
德REXROTH单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀,它与单向阀相同,用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压,打开单向阀,使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯,因此密封好。

  • 产品型号:4we6g61-cz24vn9v51
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-07-14
  • 访  问  量:1380

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德REXROTH单向阀,力士乐单向阀,BOSCH单向阀
德REXROTH单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀,它与单向阀相同,用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压,打开单向阀,使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯,因此密封好。在要求封闭油路时,可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用外泄式,以降低控制油压力。
德REXROTH单向阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀一样。压缩空气从入口进入,克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启,单向阀应用于不允许气流反向流动的场合,如空压机向气罐充气时,在空压机与气罐之间设置一单向阀,当空压机停止工作时,可防止气罐中的压缩空气回流 到空压机。单向阀还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用便替换.
德REXROTH单向阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或者调节其压力和流量的,因此它可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。一个外形相同的阀,可以因为作用机制的不同,而具有不同的功能。压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量,而方向阀则利用通流通道的改换控制着油液的流动方向。这就是说,只管液压阀存在着各种各样不同的类型,它们之间还是保持着一些基本共同之点的。
德REXROTH单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路油控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
德REXROTH单向阀,力士乐单向阀,BOSCH单向阀
德REXROTH单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背压)大小,合理选择液控单向阀的结构(简式或复式)及泄油方式(内泄或外泄)。对于内泄式液控单向阀来说,当反向油出口压力超过一定值时,液控部分将失去控制作用,故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合;而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合,以降低zui小的控制压力,节省控制功率。
德REXROTH单向阀副几何外形误差和同心度变化所导致的径向不平衡液压力。如图5-13(a)所示,当阀芯和阀体孔之间无几何外形误差,且轴心线平行但不重应时,阀芯周围间隙内的压力分布是线性的(图中A1和A2线所示),且各向相等,阀芯上不会出现不平衡的径向力;当阀芯因加工误差而带有倒锥(锥部大端朝向高压腔)且轴心线平行而不重应时,阀芯周围间隙内的压力分布如图5-13(b)中曲线A1和A2所示,这时阀芯将受到径向不平衡力(图中暗影部分)的作用而使偏疼距越来越大,直到两者外貌接触为止,这时径向不平衡力达到zui大值;但是,如阀芯带有顺锥(锥部大端朝向低压腔)时,产生的径向不平衡力将使阀芯和阀孔间的偏疼距减小;图5-13(c)所示为阀芯外貌有局部凸起(相当于阀芯碰伤、残留毛刺或者缝隙中楔入脏物时,阀芯受到的径向不平衡力将使阀芯的凸起部分推向孔壁。
德REXROTH单向阀配合使用,调节进入系统的流量,并保持系统的压力基本恒定。如图5-14(a)所示,溢流阀2并联于系统中,进入液压缸4的流量由节流阀3调节。由于定量泵1的流量大于液压缸4所需的流量,油压升高,将溢流阀2打开,多余的油液经溢流阀2流回油箱。因此,泵在这里溢流阀的功用就是在不停的溢流过程当中保持系统压力基本不变。
德REXROTH单向阀的阻尼小孔的作用是:利用主阀上下两真个压力差和弹簧力的平衡原理来进行压力控制的,进油腔的压力油径阻尼孔进入上腔,并作用于导阀的锥阀上。当系统压力升高,即进油压力升高,其液压力降服导阀弹簧力锥阀打开,这时油流通过阻尼孔产生压力降,当压力差形成的开启力大于主阀弹簧力时,主阀芯被抬起,出进油口被接通,实现溢流作用。倘若阻尼孔拥塞,使其成为直动式溢流阀,那么,系统就很难建立起适合的压力。若把阻尼孔开的太大,则很难使主阀芯上、下腔形成须要的压力差,而导致溢流阀打不开,而落空溢流的作用。
德REXROTH单向阀的结构概况图和图形符号。P1口是进油口,P2口是出油口,阀不工作时,阀芯在弹簧作用下处于zui下端位置,阀的进、出油口是相通的,亦即阀是常开的。若出口压力增大,使作用在阀芯下真个压力大于弹簧力时,阀芯上移,关小阀口,这时阀处于工作状况。若忽略其它阻力,仅考虑作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的前提,则可以以为出口压力基本上维持在某一定值——调定值上。这时如出口压力减小,阀芯就下移,开大阀口,阀口处阻力减小,压降减小,使出口压力回升到调定值;反之,若出口压力增大,则阀芯上移,关小阀口,阀口处阻力加大,压降增大,使出口压力降落到调定值。
德REXROTH单向阀的阀芯在中间位置时,各通口间有不同的连通体式格局,可满足不同的使用要求。这种连通体式格局称为换向阀的中位机能。三位四通换向阀常见的中位机能、型号、符号及其特点,示于表5-4中。三位五通换向阀的情况与此相仿。不同的中位机能是通过转变阀芯的外形和尺寸得到的。
德REXROTH单向阀也普遍存在,在高压系统中更为突出,特别是滑阀的逗留时间越长,液压卡紧力越大,乃造成移动滑阀的推力(如电磁石推力)不能降服卡紧阻力,使滑阀不能复位。为了减小径向不平衡力,应严格控制阀芯和阀孔的制造精度,在装配时,尽可能使其成为顺锥形式,另外一方面在阀芯上开环形均压槽,也可以大大减小径向不平衡力。

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