VICKERS变量柱塞马达

VICKERS变量柱塞马达
一般数据这些马达是轴向柱塞，定量或变量，直列
设计。马达能够 2 个方向旋转,油流方向表
示出。
MFB 马达是功率可变的－在给定的恒定
压力下，功率和转速近似成比例。可以连
续、间歇或连续反向工作，当有溢流阀正
确保护时，马达失速而不损坏。
输出转速取决于输入流量，在zui大扭矩额
定值下，通过改变给马达的流量，少
36:1 的转速范围是可能的。
定量直列柱塞马达 （MFB）
威格士的定量直列柱塞马达提供 5 种扭矩
额定值，转速从 100 3600 r/min，压力
210 bar （3000 psi）。反向轴旋转和法兰
或脚架安装有货。
●
效率高
总的工作效率能够高达 93%，容积效率
高达 97%，取决于马达的规格、压力、
转速、油液黏度和温度。
● 紧凑,好
高速、高压和高效使威格士直列设计马
达具有高功率密度。结果是好，体
积小，要求zui小的安装空间。
● 旋转
通过使马达油口的流量反向，就能简单
地实现反向旋转。
● 低速能力
zui低转速能够在 50 和 100 r/min 之间
变化，取决于马达的规格和驱动负载的
特性。
● 可靠性
威格士直列设计马达已经在各类设备用
途中进行了长时间的严格工作考核。验
证表明马达节省成本、重量轻，具备柱
塞元件高效固有特性的所有。
● 维护保养方便性
简单的威格士设计不仅维护方便 （常常不
需要拆下元件），还提高了可靠性。威格
士的直列马达和竞争者的马达相比，零
件数目要少得多。
变量直列柱塞马达
（MVB, MVE）
威格士的变量直列柱塞马达提供多种排
量、转速和压力。
● 旋转
通过使马达油口的流量反向，就能简单
地实现马达轴反向旋转。但是当马达工
作时，一定不能通过马达排量控制机构
的反向，使轴反向旋转。
● 控制机构
用手轮或手柄来选择排量，两种控制机
构都允许马达在的两侧工作，允许
轴的双向旋转。控制机构能够安装在马
达的两侧，便于马达的安装和提供*
的控制调整位置。
● 转速范围
输出转速取决于输入流量和排量控制机
构的位置。对于固定位置的 MVB5 或
MVB10 马达，通过改变排量，4:1 的转
速范围是可能的。
MVB5 通过改变流量，12:1 和更大的转
速范围 （300 3600 r/min） 是可能的，
输出扭矩约 31 Nm （270 lb.in.）。
MVB10 通过改变流量，11:1 和更大的转
速范围 （300 3200 r/min） 是可能的，
输出扭矩约 61 Nm （540 lb.in.）。
MVB5 和 MVB10 马达均可以在低 50
r/min 的转速工作，针对合适的回路和应
用条件。
应用
威格士的柱塞马达设计用于满足样本中
"额定值" 部分所示的技术规格。在下述工
况要*的马达，请向您的威格
士人咨询:
● 压力要求高于 100 bar （1500 psi）。
● 转速高于 1800 r/min 额定值。
● 转速低于推荐的zui低转速 100 r/min。
● 系统要求难燃液或其他液体。
● 工作温度不在 38℃ 66℃（100􊡈
150􊡈） 范围。在使用和油液条件正常
下，允许更大的温度范围。
● 在工作条件下，油液黏度不在 （100-250
SUS） 范围。
● 应用工况要求间接驱动。
● 起动时的油液黏度超过1000 SUS。
● 非水平安装位置。
安装数据
推荐采用水平安装，保持必要的壳体液
位。壳体泄漏管必须全口径，不受节流，
并且从泄油口直接连到油箱，使壳体保持
充满油液。泄漏管的配管必须避免虹吸现
象，配泄油管要使它在油箱液面以下终
结，其他管路不得连接该泄油管。必须注
意马达壳体压力不能超过 0,35 bar （5 psi）。
起动
起动马达之前，壳体要注满油。壳体始终
要充满油，提供内部润滑。