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原装REXROTH内啮合齿轮泵,应用概述

原装REXROTH内啮合齿轮泵,应用概述

型    号: Z2FS6-2-44/1Q
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原装REXROTH内啮合齿轮泵,应用概述
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PGH 高压 内啮合齿轮泵
PV7 变量 叶片泵
PVV 定量 叶片泵 工业用
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定量泵 变量泵

Z2FS6-2-44/1Q原装REXROTH内啮合齿轮泵,应用概述的详细资料:

原装REXROTH内啮合齿轮泵,应用概述

结构特点:
REXROTH内啮合齿轮泵内部的零件磨损和齿轮泵壳体的磨损,还有油封磨损,油封老化等问题。齿轮泵内部零件的磨损会造成内漏,其中轴套和齿轮端面之间泄漏面积大,是造成漏油的主要部位。磨损内漏是齿轮泵容积效率,造成齿轮泵输出功率远远小于输入功率。因为齿轮在壳体内不停的旋转,必然会产生一定的热能,很容易引起齿轮泵过油,加剧零部件磨损。壳体的磨损主要是轴套孔的磨损,(齿轮轴与轴套的正常间隙0.09~0.175mm,zui大不得超过0.20mm)。还有一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种情况主要是添加的工作介质有杂质造成的,所以在添加工作介质的时候一定要注意。橡胶密封圈的老化变质,失去弹性也是一种常见的磨损故障,如果密封不好,会造成外漏或内漏,这种磨损会降低齿轮泵的工作压力和流量。所以要根据工作环境的不同,经常更换密封元件才能排除这种故障。齿轮泵供油不足或无油压现象,也是一种常见的故障,供油不足会出现提升缓慢或提升时发抖,油箱或油管内有气泡,在液压系统中可能还会发出“唧、唧"的声音。像这种情况可能是液压油箱的油过低,不能及时供油,或是没按季节使用液压油,进油管被脏物严重堵塞,也可能是液压油过脏,同时也不排除内漏的可能。在装齿轮泵盖前,应该向壳体内倒入少量的机油,并用手转动齿轮,简单的检查一下。在装好的齿轮泵盖未拧紧螺栓之前,应该检查泵盖和泵体之间的间隙,一般应控制在0.3-0.6mm之间。

R18536322X力士乐

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力士乐气缸RVENTICS 0822034201;φ25/10

力士乐气缸RVENTICS 0822034256;φ25/20

Z2FS6-2-4X/2QV 

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力士乐气动阀,Rexroth,R434000790

R901342033 HM20-2X/400-C-K35

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