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英NORGREN圆筒型气缸 结构原理

英NORGREN圆筒型气缸 结构原理

型    号: R17-B00-RGLA
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英NORGREN圆筒型气缸 结构原理
单作用ISO 6432
Ø 10 ... 25mm
标准型为磁性活塞
符合ISO6432
高强度、双压接端盖标准设计
防腐蚀
标准型采用缸前端安装螺母
和活塞杆锁紧螺母
可选气口位置以便紧凑安装

R17-B00-RGLA英NORGREN圆筒型气缸 结构原理的详细资料:

英NORGREN圆筒型气缸 结构原理

基本概念:
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。
气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。
气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。
气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,
气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

英NORGREN圆筒型气缸 结构原理

RM/28000
详细技术资料




  • 单作用ISO 6432

  • Ø 10 ... 25mm

  • 标准型为磁性活塞

  • 符合ISO6432

  • 高强度、双压接端盖标准设计

  • 防腐蚀

  • 标准型采用缸前端安装螺母

  • 和活塞杆锁紧螺母

  • 可选气口位置以便紧凑安装



RM/8000
详细技术资料


  • 双作用 ISO 6432

  • Ø 10 ~ 25 mm

  • 标准型为磁性活塞

  • 符合ISO6432标准

  • 高强度,双压接端盖设计

  • 防腐蚀

  • 标准型采用缸前端安装螺母

  • 和活塞杆锁紧螺母

  • 可选气口位置以便紧凑安装



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