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REXROTH电磁阀,力士乐产品规格

REXROTH电磁阀,力士乐产品规格

型    号: HM13-1X/315
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REXROTH电磁阀,力士乐产品规格
REXROTH电磁阀是世界上目前应用Z多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度,从而调节旁通气量,使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理:由*磁铁构成的转子,激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制,使转子可以正转,也可以反转,从而使阀芯(丝杆)进行伸缩运动以达到调节旁通

HM13-1X/315REXROTH电磁阀,力士乐产品规格的详细资料:

REXROTH电磁阀,力士乐产品规格

REXROTH电磁阀是世界上目前应用多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度,从而调节旁通气量,使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理:由*磁铁构成的转子,激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制,使转子可以正转,也可以反转,从而使阀芯(丝杆)进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的,从而稳定怠速,并达到理想的怠速转速。
REXROTH电磁阀装在节汽门旁通空气孔上,由怠速控制器依据点火信号,在引擎转速低于750RPM时,即使怠速控制阀动作,以提升引擎转速, 在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作。在配备冷气系统的车种,又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后,产生引擎负载,使引擎怠速降低,而怠速控制阀随之动作,以维持怠速的稳定性。

直动式电磁阀该阀采用一次开阀和二次开阀连在一体,主阀和导阀分步使电磁力 和压差直接开启主阀口. 当线圈通电时, 产生电磁力使动铁芯 和 静铁芯吸合,导阀口开启而导阀口设在主阀口上,且动铁芯与主阀 芯连在一起,此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷,在压力差和电 磁力的同时作用下使主阀芯向上运动,开启主阀介质流通.当线圈 断电时电磁力消失,此时动铁芯在自重和弹簧力的作用下关闭导阀 孔,此时介质在平衡孔中进入主阀芯上腔,使上腔压力升高

REXROTH电磁阀,力士乐产品规格


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Rexroth力士乐4WE6D-6X/EG24N9K4  
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Rexroth力士乐4WE6M-6X/CG24N9K4  
Rexroth力士乐4WE6D-6X/EG24N9K4  
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Rexroth力士乐M-3SED10UK-1X/350CG24N9K4  
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