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日本SMC电磁阀

日本SMC电磁阀

型    号: VXD2150P-06-4G1
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日本SMC电磁阀应用指南$n聚氨酯气管:TU1065BU-100;SMC$n直通接管:KQ2H10-00;SMC$n直通接管:KQ2H12-00;SMC$nT形快换接管:KQ2T10-00;SMC

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日本SMC电磁阀应用指南
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SMC 电磁阀 SMC 汽缸SMC 气罐 SMC 冷干机 SMC 油雾分离器、水份分离器、脱臭器 SMC 相关元件 SMC 定制规格 SMC 空气洁净管路系统SMC 洁净系列元件 SMC 真空单元 SMC 真空发生器 SMC 空气抽吸过滤器 SMC 真空吸盘 SMC 真空型自由安装型气缸 SMC 真空用分水过滤器 SMC 真空系统周边/相关元件 SMC 真空元件选型方法 SMC 方向控制阀 SMC 4/5 通电磁阀 SMC 3 通电磁阀 SMC 4/5 通气控阀 SMC 3 通气控阀 SMC 全气控系统 SMC 多功能阀 SMC 消声器/排气洁净器 SMC 执行元件 SMC 标准气缸 SMC紧凑型 SMC 组合型气缸 带滑台型 SMC 组合型气缸
SMC电磁阀体内线圈输入正向脉冲信号,线圈产生的工作磁通,使动芯吸合,打开阀门。当停止正向脉冲信号输入时,动芯释放,动芯在弹簧力的作用下回复到初始状态,关闭阀门清灰时不能破坏初层,以免效率下降。 另外有自保持型的,停止输入正向脉冲或断电后也能保持,需要输入负向脉冲信号才能复位;用途:一般安装在主油路或减振器背压油路中,在变速器自动升档及降档的瞬间或在锁止离合器锁止及解除锁止动作开始时使油压下降,以减少换档和锁止解锁冲击,使车辆运行更加平衡。其作用是控制油路中油压的大小。
SMC电磁阀的工作原理是利用电器的脉冲转化为机械的脉动使得脉动气体的强大能量变成动量在短时间内释放产生巨大冲力用plc控制其脉冲的间隔应根据额定气体压力恢复时间l来确定.随着粉尘在滤料表面的积聚,除尘器的效率和阻力都相应的增加,当滤料两侧的压力差很大时,会把有些已附着在滤料上的细小尘粒挤压过去,使除尘器效率下降。另外,除尘器的阻力过高会使除尘系统的风量显著下降。
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SMC电磁阀接受电信号开关后带动主阀动作。调节螺钉A、B可调节介质粘度适用范围和主阀开关时间,并可在主阀磨损后进行补偿。导阀需维修时只要旋紧调节螺钉B和隔离螺钉C,即可拆下,并可用手动螺杆操作。该螺杆还可用来预置电磁阀自动控制时的zui大或zui小流量。电磁阀工作时在管路上还须配用一些辅助阀门和管件。例如图1所示的隔离旁路是典型的安装方法,须配三个手动阀,其中手动阀1是旁路阀,手动备用。而手动阀2和3是隔离阀, 保证自动控制阀5的在线维修。当然还得配两只三通4和活接头6。这种管路系统所占空间大 ,安装又费时,还容易泄漏。电磁阀的阀芯有三个工作位置,平时不通电,处于微启状态,阀门提供初始流量;给一种电信号,电磁阀全开,提供大流量;给另种电信号,阀门关阀。阀门还带有手动装置,使得长期关阀时也不需耗电。三位电磁阀可视为一种结构更为紧凑的双联电磁阀,它很方便地实现三位调节,得到了很多应用。

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