费斯托,FESTO导向杆气缸安装步骤 直线导向驱动单元LE和SLM 主要用于工件或刀具的搬运、 传输或定位。它们具有抗扭转的功能，并且能增加气缸的负载能力。 模块化系统允许按照个别要求配置终点位置缓冲和终点位置感测。各种设计结构 - SLE: 组合了导向单元和标准气缸， 驱动器移动法兰

FESTO气动元件，FESTO气缸，德耐腐蚀等 CRC 4 环境温度 -20 - 120 癈 缓冲长度 21 mm 6 bar时的理论作用力，回复行程 633 N 6 bar时的理论作用力，进程 754 N

FESTO气动元件,费斯托短行程气缸系列$n规格小，但输出力很大$n带内螺纹或外螺纹的活塞杆$n优化的安装空间和高度$n符合 VDMA 24562 的固定孔图，直径 32 mm 以上$n用于利用 T 型槽和圆形槽的接近式传感器进行位置感测

用户须知：德FESTO电磁阀 气缸158536-DMM-25-20-P-A 气缸158550 DMM-32-30-P-A 气缸158552_DMM-32-50-P-A 气缸178210_DMM_16_40_P_A

FESTO电磁阀163191是三偏心金属硬密封蝶阀，阀体和阀座为连体构件，阀座密封表面层堆焊耐温、耐蚀合金材料。多层软叠式密封圈固定在阀板上，这种蝶阀与传统蝶阀相比具有耐高温，操作轻便，启闭无磨擦。

FESTO,费斯托摆动气缸安装位置$n气缸内表面在高温下正常工作，须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。

德FESTO标准气缸结构规格193990 派生型种类繁多，满足个性化应用 运行功率高且使用寿命长 自调节气动终端位置缓冲，可以节省调试时间，并可以自适应负载和速度变化进行调节 带内螺纹或外螺纹的活塞杆

德FESTO电磁阀,两位三通型参数资料$n方向控制阀用于改变、打开或阻止气动系统中介质的流动。压缩空气是气缸中常用的流体。这些阀的不同之处在于其操作元件的设计、开关位置数和流动路径以及驱动类型。