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FESTO叶片式摆动气缸:分类选择

FESTO叶片式摆动气缸:分类选择

型    号: DSM-25-270-P-A-B
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FESTO叶片式摆动气缸:分类选择
FESTO叶片式摆动气缸的功能类似于弹簧复位的活塞式单作用气缸,工作时,膜片在压缩空气作用下推动活塞杆运动。它的优点是:结构简单、紧凑、体积小、重量轻、密封性好、不易漏气、加工简单、成本低、无磨损件、维修方便等,适用于行程短的场合。缺点是行程短,一般不趁过50mm。平膜片的行程更短,约为其直径的1/10。

DSM-25-270-P-A-BFESTO叶片式摆动气缸:分类选择的详细资料:

FESTO叶片式摆动气缸:分类选择
FESTO叶片式摆动气缸的功能类似于弹簧复位的活塞式单作用气缸,工作时,膜片在压缩空气作用下推动活塞杆运动。它的优点是:结构简单、紧凑、体积小、重量轻、密封性好、不易漏气、加工简单、成本低、无磨损件、维修方便等,适用于行程短的场合。缺点是行程短,一般不趁过50mm。平膜片的行程更短,约为其直径的1/10。
FESTO叶片式摆动气缸是指在气缸的活塞上安装有磁环,在缸筒上直接安装磁性开关,磁性开关用来检测气缸行程的位置,控制气缸往复运动。因此,就不需要在缸筒上安装行程阀或行程开关来检测气缸活塞位置,也不需要在活塞杆上设置挡块。其工作原理如图13-4所示。它是在气缸活塞上安装*磁环,在缸筒外壳上装有舌簧开关。开关内装有舌、保护电路和动作指示灯等,均用树脂塑封在一个盒子内。当装有*磁铁的活塞运动到舌附近,磁力线通过舌使其磁化,两个被吸引接触,则开关接通。当*磁铁返回离开时,磁场减弱,两弹开,则开关断开。由于开关的接通或断开,使电磁阀换向,从而实现气缸的往复运动。
FESTO叶片式摆动气缸、换向阀和速度控制阀等组成的一种组合式气动执行元件。它省去了连接管道和管接头,减少了能量损耗,具有结构紧凑,安装方便等优点。带阀气缸的阀有电控、气控、机控和手控等各种控制方式。阀的安装形式有安装在气缸尾部、上部等几种。如图13-5所示,电磁换向阀安装在气缸的上部,当有电信号时,则电磁阀被切换,输出气压可直接控制气缸动作。


FESTO叶片式摆动气缸:分类选择


FESTO叶片式摆动气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动,其结构如图13-7所示。它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性的*磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
FESTO叶片式摆动气缸按锁紧方式可分为卡套锥面式、弹簧式和偏心式等多种形式。卡套锥面式锁紧装置由锥形制动活塞6、制动瓦1、制动臂4和制动弹簧7等构成,其结构原理如图13-10所示。作用在锥状锁紧活塞上的弹簧力由于楔的作用而被放大,再由杠杆原理得到放大。这个放大的作用力作用在制动瓦1上,把活塞杆锁紧。要释放对活塞的锁紧,向供气口A′供应压缩空气,把锁紧弹簧力撤掉。
FESTO叶片式摆动气缸是一种在小于360°角度范围内做往复摆动的气缸,它是将压缩空气的压力能转换成机械能,输出力矩使机构实现往复摆动。摆动气缸按结构特点可分为叶片式和活塞式两种。
FESTO叶片式摆动气缸的结构原理如图13-13所示。它是由叶片轴转子(即输出轴)、定子、缸体和前后端盖等部分组成。定子和缸体固定在一起,叶片和转子联在一起。在定子上有两条气路,当左路进气时,右路排气,压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。反之,作逆时针摆动。
FESTO叶片式摆动气缸体积小,重量zui轻,但制造精度要求高,密封困难,泄漏是较大,而且动密封接触面积大,密封件的摩擦阻力损失较大,输出效率较低,小于80%。因此,在应用上受到限制,一般只用在安装位置受到限制的场合,如夹具的回转,阀门开闭及工作台转位等。
 FESTO叶片式摆动气缸直径的设计计算需根据其负载大小、运行速度和系统工作压力来决定。先,根据气缸安装及驱动负载的实际工况,分析计算出气缸轴向实际负载F,再由气缸平均运行速度来选定气缸的负载率q,初步选定气缸工作压力(一般为0.4 MPa~0.6 MPa),再由F/q,计算出气缸理论出力Ft,zui后计算出缸径及杆径,并按标准圆整得到实际所需的缸径和杆径。


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