德FESTO止动气缸,费斯托应用广泛 • 缓冲特性非常好，活塞杆导向坚固，使用寿命长 • 快速方便地设置传送装置 • 可安全阻挡高重量为 90 kg的工件托盘、栈板和包装箱 • 通过集成的接近开关感测，节省空间

FESTO标准气缸，德费斯托1908251 气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，

FESTO带位移传感器气缸,费斯托电气参数 作为一种测量气缸 用于终端位置控制器SPC11 实现智能软停止功能 用于伺服定位控制器SPC200 实现伺服定位 标准气缸DNCM，带外置位移传感器 活塞∅ 32和50 mm 固定行程长度100 …500 mm 带有位移传感器 各种活塞杆派生型

讲解FESTO圆形气缸技术数据 导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。 端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 气缸所有外表面符合耐腐蚀等级 3，符合 Festo 标准 940070。活塞杆采用耐腐蚀和耐酸的钢 适用于在气缸的整个行程范围内衣恒定、无抖动、无爬动的速度实现慢速行程运动。 密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）

费斯托FESTO气缸，FESTO气缸163398 特别适用于在大型设备内分散使用 阀派生型：单或双稳态阀，安装在右侧或左侧 用于位置检测 派生型种类繁多，满足个性化应用

1312502费斯托无杆气缸,FESTO运作 基本结构，滑动或滚动导轨，被动导向轴（不带驱动器） 可从一侧进行全部设置 可选配可变限位挡块和中间位置 可选：适用于食品域的 NSF-H1 类润滑剂 可选：用于夹住负载的夹紧单元

德FESTO标准气缸型号:2159630 德FESTO标准气缸的运动速度主要由所驱动的工作机构的需要来决定。 要求速度缓慢、平稳时，宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。节流调速的方式有：水平安装推力载荷推荐用排气节流；垂直安装升举载荷推荐用进气节流；具体回路见基本回路一节。用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象，通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时，缓冲效果才。如果速度高，行程终端往往会产生冲击。

FESTO双活塞气缸,费斯托特点概览 带滚珠轴承导轨的驱动器，由于活塞杆之间的距离较大，因此承载能力高。固定缓冲。 通过驱动活塞，一半空间可实现双倍的力 滑动导轨或循环滚珠轴承导轨 末端位置处的行程调节